智驾新时代，东风日产N7重塑智能驾驶新标杆

随着智驾元年的到来，智能驾驶仿佛一夜之间成为了汽车市场的热门话题。然而，在这场智驾盛宴中，消费者们也逐渐发现，并非所有的智能驾驶系统都能够带来满意的体验。不少车型的智能驾驶系统，在面对复杂路况时显得力不从心，让人不禁对智能驾驶的未来产生了疑虑。

然而，正是在这样的背景下，东风日产却以一种截然不同的姿态，强势入局高阶智驾领域。他们不仅带来了基于Momenta架构下的最新一代智驾大模型，更在全新车型N7上实现了合资首搭，用实际行动诠释了什么是真正的智能驾驶。东风日产N7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元。

这款端到端智驾大模型，是东风日产在智能驾驶领域的一次大胆尝试。它不仅在安全性上做到了极致，经过了超过1万个大项的实车测试项目，更在全国从雪原到海岛、35万公里的泛化路试中，展现出了惊人的稳定性和适应性。这意味着，无论是恶劣的天气条件，还是复杂的道路环境，东风日产的智能驾驶系统都能够游刃有余地应对。

而说到智能驾驶的拟人化程度，东风日产更是做到了令人惊叹的地步。基于端到端大模型的加持，东风日产的智驾系统仿佛拥有了老司机的智慧。在智能变道、通勤效率方面，它实现了大幅提升，跟车、超车、过匝道，样样精通，让人仿佛坐在了一个真正的老司机身旁，享受着智能驾驶带来的便捷与乐趣。

当然，智能驾驶的舒适性也是东风日产不可忽视的一环。他们将智驾功能与底盘全面融合，使得在需要超车、减速、变道等操作时，智能底盘能够提前作动，调整至最佳状态，从而大大减少了车身的晃动，让乘客在享受智能驾驶带来的便捷的同时，也能够享受到更加平稳、舒适的乘坐体验。

在高速NOA方面，东风日产的智能驾驶系统同样表现出色。它不仅能够轻松应对汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景，更能够挑战更复杂的场景，如施工路段绕行、自主过ETC等，让人不得不感叹其强大的智能处理能力。

而在城市NOA方面，东风日产的智能驾驶系统更是展现出了其过人之处。无论是面对城市快速路上的拥堵跟车、变道博弈，还是面对行人横穿、前车极限切入等复杂场景时，它都能够做到安全稳定、进退有度。尤其是在环岛通行、十字路口等灯起步、一把掉头等场景中，它更是能够像老司机一样丝滑地完成操作，让人不禁为之惊叹。

此外，东风日产的智能泊车系统也是其智能驾驶的一大亮点。它不仅对普通、大角度、断头路车位、逆向限位器水平车位等场景下的泊车成功率、效率都优于行业平均水平，更能够在机械车位、极限窄车位等极端情况下，自动折叠后视镜、智能预留下车空间，让人在享受智能驾驶带来的便捷的同时，也能够享受到更加贴心的服务。

而在智驾安全方面，东风日产更是做到了行业领先。其高速NOA刹停表现上，实现了130km/h刹停的惊人成绩，这一数据不仅远超行业平均水平，更是刷新了智能驾驶刹停速度的新纪录。而对于非常危险的鬼探头场景，东风日产的AEB系统也能够做到60km/h安全刹停，这一表现同样令人印象深刻。

可以说，东风日产在智能驾驶领域的这一系列创新之举，不仅让其成功跻身行业第一梯队，更为整个汽车行业树立了新的标杆。在未来，我们有理由相信，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，东风日产将继续引领智能驾驶的发展潮流，为消费者带来更加安全、更加便捷、更加舒适的智能驾驶体验。