五菱宏光MINIEV四门版正式上市，电动小车选它就对了

自上市以来，宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 家族获得了超150万位用户的认可，是电动小车市场当之无愧的王者级选手。

2月22日，宏光MINIEV家族再添新成员，宏光MINIEV四门版正式上市，售价4.48-5.08万元，还给到消费者包括至高3000元置换补贴、赠送3.5kW充电桩等在内的最高价值10000元的“宠爱四重礼”。这一次，宏光MINIEV四门版是在厦门的方特王国上市，带来一场不同以往传统发布会形式的欢乐派对，和各位远道而来的朋友一起庆祝新车的上市。

那么，对于宏光MINIEV四门版，我们可以闭眼入吗？

全新四门四座设计，舒适还实用

相信不少电动小车的车主会遇到这样的问题，后排乘客上下车的时候，得麻烦前排乘客调整座位，费时还费力。

采用全新四门四座设计的宏光MINIEV四门版就能解决这个问题，而且为了方便乘客，这款新车的前门槛降低39mm、前排进出头部空间加大24mm以上，后排乘客完全可以轻松上下车。

与此同时，宏光MINIEV四门版既保留了小巧车身好开好停的特点，还拥有2190mm的轴距尺寸以及79%的横向空间利用率，使得其前后排空间都宽敞，坐满乘客也不拥挤。

外，宏光MINIEV四门版的后备厢在常规状态下有123L，我们日常上下班、接送孩子所携带的物品都能放得下；如果要去郊游、露营，那把后排座椅放倒后，后备厢容积可以拓展至745L，多个行李箱也不在话下。

给足舒适便利配置，打造无感出行新体验

除了舒适实用的空间表现，宏光MINIEV四门版还给足舒适便利配置。

比如，宏光MINIEV四门版搭载了同级领先的Autohold和电子手刹功能，我们在路边停车等朋友的时候，轻踩制动踏板，车辆就能稳稳停住；在拥堵路况跟车的时候，我们还不用频繁拉手刹，驾驶感受当然更轻松。

这还没完，宏光MINIEV四门版还支持无感进入/锁车、无感启动、智能上下电，这么一来，我们出门都不用带车钥匙，在冻手冻脚的冬季里，直接开车门就能上车。

另外，宏光MINIEV四门版还提供了丰富的手机APP远程互联功能，让我们可以在夏季提前打开车内空调，一上车就有冷风吹；还能进行车况查看，车辆状态尽在掌握之中等等。

好开又省钱，支持全场景充电

驾驶感受轻松灵活是宏光MINIEV四门版的一大优势，在这个优势的基础上，宏光MINIEV四门版的用车成本还够低。

具体来看，宏光MINIEV四门版的百公里电耗低至8.9kW·h，相当于每公里的电费成本才5分钱，百公里行程的电费也就5元钱，就是两瓶矿泉水的价格，用户完全用得起。

并且为了方便车主，宏光MINIEV四门版支持包括直流快充、交流慢充和220V家用电源充电在内的全场景充电模式，用户既可以在服务区的充电站里快速补能，还可以结束一天的工作后，把车辆放在自家停车位上充电。

此外，宏光MINIEV四门版搭载的是五菱自研的神炼电池，还有五菱新能源汽车“200万销量碰撞0自燃”做背书，让我们安心出行。

结束语：

有一说一，宏光MINIEV四门版不只是四门布局这么简单，这款新车在空间实用性、舒适便利配置、用车成本等方面都达到了同级领先水平，再结合其售价来看，性价比确实突出，能够满足用户更多元化的用车需求。

照这么看，宏光MINIEV四门版有望开辟A00级四门代步车的全新市场！