宏光MINIEV四门版上市，官宣代步车2.0时代已到来

正当友商们忙着搞价格战、同质化竞争时，五菱直接掀桌子，于2月22日上市宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 四门版，以4.48-5.08万元售价+大空间开辟A00级四门代步蓝海市场，传统代步车从这一刻正式进入2.0时代。

要知道如今A00级代步车市场大部分都是两门小车，目的就是解决少数人日常代步需求，但随着人们对出行场景多元化、多人出行舒适性、驾控安全等各个层面的需求逐步提高，主流A00级小车已无法满足，宏光MINIEV四门版应运而生。

靠技术成为市场格局开创者

上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，去年品牌全球市场销量高达154万辆，其中新能源车贡献80万辆（累计240万辆），占比首次突破50%，品牌也成功转型新能源赛道，而宏光MINIEV自从2020年上市至今累计交付150万辆，是品牌新能源矩阵的顶梁柱，当初五菱打造这款小车，也坐实了其A00级代步车开创者的身份。

也正是宏光MINIEV的诞生和热销，才带动更多车企发力纯电小车产品，近几年国内细分市场占比快速攀升，老百姓日常通勤有了更好的选择和体验，但五菱并未止步于此。近年来，五菱一直致力于技术推动产品升级、加速产业结构迭代的总体思路，逐步实现新能源车由“量变”到“质变”的目标，而宏光MINIEV四门版就是这一思路的成果，它的出现预示着五菱又是第一个A00级四门代步车市场的开辟者，并成功实现从1.0简单代步到2.0品质出行的迭代。

具体来看，上汽通用五菱近年一直坚持以“一个实验室”，支撑“两个百万”产业集群，构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能移动机器人、商业创新五个百亿产业链布局，通过强链补链，建立完全自主的新能源汽车配套产业链、供应链，打造新能源产业生态圈。

像成立于2021年的赛克科技，主攻新能源汽车核心零部件研发， 2024年生产混动系统9.6万台，电驱系统16万台，动力电池48万台，产值突破106亿元，昊菱科技2024年实现营收137亿元。

上汽车通用五菱还通过整合科技创新资源，打造“天”“灵”“神”三大系列自主科技，创新构建天舆架构、天菱模式、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智能系统、神炼电池六大技术品牌，并加快成果量产，精益智造岛式工厂更获评“汽车制造超级工厂”。这一切都是五菱通过技术实力，加快新能源汽车的发展和智能网联技术普及的结果。

靠洞察力开辟2.0新时代

宏光MINIEV四门版不只是一台全新电动车，它更多承载了五菱近年来对市场需求、用户痛点的科学研判，结合更丰富出行场景打造出来的A00级四门代步车新物种。它具备超高颜值，相比宏光MINIEV家族其他产品更漂亮，具备同级领先2190mm轴距，四门设计解决了后排上下车痛点和长时间坐后排的局促感，二排还能通过折叠实现745L储物空间，代步、载物都有显著改善。

宏光MINIEV四门版依托神炼电池，实现205km续航里程，背后还有五菱新能源汽车200万销量碰撞0自燃的安全保障，更提供包括35分钟直流快充在内的三种补能方式，满足全场景出行需求；座舱集成8英寸悬浮中控屏+7英寸彩色液晶仪表屏等高科技装备，还支持手机APP远程控车、倒车影像、Autohold、电子手刹等丰富功能，让出行更方便、更有品质。

结束语

从宏光MINIEV到宏光MINIEV四门版，五菱既是A00级代步车市场格局创立者，又是破局者，而友商们似乎只有被牵着鼻子走的份儿，更何况五菱背后还有强大核心技术、全球3000万用户做支撑，我们根本没有任何顾虑，而上市期间五菱还针对购车用户推出至高价值10000元的“宠爱四重礼”，可通过五菱汽车APP/小程序等线上渠道下订，还有至高3000元置换补贴，以及赠送价值3000元龙膜太阳膜、赠送3.5kW充电桩和首任非营运车主三电终身质保等权益哦。