价格接着让步，领克07EM-P插混动力6.5秒破百

价格接着让步，领克07 ( 参数 | 询价 | 图片 ) EM-P插混动力6.5秒破百，比雅阁迈腾香吗？

如今国内新能源车消费市场竞争这么激烈，2025年肯定还是要继续价格战的，吉利集团旗下的极氪和领克品牌已经合并，而领克品牌现阶段的策略也是全面转向新能源。其实现阶段领克07和领克08这两款车的销量基本盘已经相对稳定，开年之后还拿出了更多的诚意，就比如领克07给出了所谓的限时价格，本来起步指导价15.98万，现在官方优惠之后已经下探到15.18万。

如果从价格的角度来分析，领克07 EM-P这款车作为中型B级轿车，而且是新能源的定位，现在价格已经控制到15万出头的水平，而且新能源的身份是可以享受免税的，实际上价格区间就完全可以竞争雅阁迈腾之类的传统油车。那相比之下，这款车在硬件动力方面确实是有优势的。

毕竟采用的是插电混动系统，领克07这款车型全系可都是提供了126公里纯电续航能力，日常短途代步出行，用车成本就会比那些传统油车低很多。关键除了1.5T涡轮增压发动机的存在，这款车全系还都搭载了218马力电动机，因此综合性能是相当强的，系统综合输出大概已经相当于传统的V6发动机，零百加速成绩就做到了6.5秒的水平。

尺寸上表现也相当主流，车身长度做到4827mm，宽度1900mm，关键是轴距2843mm，空间表现就和雅阁迈腾之类的产品非常相似。如果相比自家的传统油车，比如去相比领克03，空间实用性方面确实更强。

而且现在转型新能源的领克新车型外观设计确实更有未来感，比如车头前脸虽然还是延续了之前的青蛙眼日行灯，但现在变成了更狭长的线条，再加上分体式灯光效果，立体感确实相当强。当然车身侧面也有现在流行的元素，包括无边框玻璃车门以及弹出隐藏门把手。这款车尾部设计是相当灵性的，贯穿熏黑质感尾灯很纤细，关键还搭配了小尾翼装饰。

车内则是比较简约的台面风格，10.4英寸中控车机大屏幕已经升级到2.5K分辨率，再加上两个龙鹰1号车机芯片，现在的车机智能化体验已经不是当年油车那种感觉了，曾经领克车机系统被吐槽卡顿的现象现在早已经消失不见。

目前这款车型是无差别搭载了L2级别的辅助驾驶，但是高速路段的导航辅助驾驶需要选装，这可能是今年要面临的一个槽点，因为此前比亚迪直接放了大招，包括10万级别的车型都搭载了高速导航智能驾驶，所以接下来领克07这款车或许也要在智能驾驶方面再进一步了。

问题来了，你觉得领克07EM-P值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。