豪华旗舰SUV之争：XC90与宝马X5，现在入手哪款赚？

在新能源车发展逐渐激烈的今天，老王就发现了一个很有意思的现象。很多人在买车购车的时候都是“两手准备”。第一辆车，买个豪华品牌的旗舰SUV，要够大、够爽、够豪华！而第二台车，买个够省又好开的新能源小车就好了。

前段时间咱们聊过不少第二台车的好选择了，那今天咱们就来聊一聊这“第一台车”到底该选谁！毕竟，豪华品牌如今在降低门槛以后，旗舰SUV距离消费者的距离也没那么远了。所以今天咱们就来聊聊北欧豪华的沃尔沃XC90和德系运动的宝马X5该怎么选！

作为豪华品牌的旗舰级SUV，XC90和X5曾经早就用出色的销量成绩证明过自己。但如今在市场上，两台车却有着截然不同的思考和设计。

从外观上来看，沃尔沃XC90上依然能看到我们非常熟悉的雷神之锤。而整车的车身设计非常干练且简洁，没有过多的设计去画蛇添足。旗舰SUV的沉稳感在它身上体现得淋漓尽致！

而宝马X5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在国产以后延续了进口版本的设计，整体外观还是那样的霸气。只不过在老王看来，M运动套件和卡钳的装车，未免有些过于年轻化。让这台中大型SUV有了过重的运动气息。

来到车内，沃尔沃XC90的人体工学&多功能Nappa真皮座椅映入眼帘。B&O音响、声学玻璃和各种环保材料相得益彰，视听体验和触觉体验堪称拉满。

更关键的是，沃尔沃早在数十年前就成立了一个“鼻子小组”，专门对新车进行密集的逐级气味测试，以此来确保每一辆新车的气味都令人愉悦。这也保证了这台XC90的车内空气质量。

而一来到宝马X5的车内，依旧是熟悉的运动气息和年轻化。可以看得出宝马在国产后为年轻化做出的牺牲和思考。双联屏的黑边虽然比较明显，但体验也能接受。

在老王这个bimmer眼中美中不足的，就是这个“兰花指”水晶换挡。在外观内饰都追求运动的条件下，宝马“祖传的大鸡腿”却没能出现在车上。这让人也说不好它到底是在追求运动还是在追求年轻化了...

在动力系统上，两台车都不约而同地选择了48V混动系统。XC90的2.0T能够轻松迸发出300匹马力和420N·m的扭矩，零百只要6.7s。而强调运动和年轻化的X5的2.0T发动机则只有258匹和400N·m。（没错，宝马还有3.0T的版本可供选择，但面对插混的XC90无论是油耗、动力都还是会略逊一筹）

最后不得不提的一点，那就在这个后备厢。没错，XC90的后备厢看似很深，实际上在底盘下还隐藏着两个座椅，没错，这是一台7座SUV！在保证了后备厢空间的同时，它依然提供了两个更加实用的隐藏座位和备胎，在老王看来，这就是旗舰之所以是旗舰的原因！

曾有人说话：“汽车上，最豪华的一点就是安全！”没错，安全是藏在车身之内，且会一直伴随你用车的。而沃尔沃对于安全的追求，更是在这台沃尔沃XC90上展现得相当到位！

对于这台XC90来说，安全是由外到内的！从车身上来看，不光前后防撞梁的用料非常扎实，车身也采用了超高强度笼式安全车身，其中硼钢钢材比例高达33%！（要知道硼钢的抗拉伸强度高达1300-1600Mpa，是普通钢材的3-4倍之多）

到了内部，车内也配备了7个安全气囊。更重要的是，XC90还配备了燃爆溃缩式刹车踏板，在发生正面碰撞时，刹车踏板会随同正面气囊暴击和溃缩，从而避免二次伤害。

在内饰上，倾向于驾驶员一侧的中控布局和屏幕下方的实体按键，能够时刻保证驾驶员的注意力时刻都保持在路面上。

同时在4C自适应底盘技术的加持下，软硬可调的悬架也带来了更加舒适和安心的乘车体验。要知道，这台XC90能够根据地面情况，主动调节底盘的高度从而保障咱们的用车体验。

从软件上来看，Pilot Assist、ACC、道路偏离预防及保护、城市智能安全系统、LKA等等安全系统，从多层次保证车主的用车体验。

当然，沃尔沃在安全方面我觉得无需多说，大家平常在短视频平台早就屡见不鲜了。毕竟，60万辆0死亡的记录那可真不是吹的！

沃尔沃的AED道路使者联盟更是真正的道路守护者

可能有朋友好奇了，怎么今天老王没那么毒舌了，感觉对这台沃尔沃XC90没少美言啊！没错，因为这台车，老王是真的心动了。原因嘛，除了以上那些之外还有一点：一台车的预算搞定了家里两台车！

前两天给沃尔沃4S店打了一电话老王才知道，最近这XC90现款的优惠力度非常大，用一台沃尔沃XC90的预算，几乎能同时搞定一台XC90和EX30！这不一下就解决了很多家庭两台车的需求了吗？

最近沃尔沃全新 XC90 的消息已经陆续放出，市场上也传出了新车可能涨价的风声。这么看来，现在的现款车型性价比就很高了。早买早享受，还能省下一笔预算，要是你本来就有入手的打算，真别再观望了，当下就是购车的好时机。