东风猛士：勇往直前，硬核实力突围

前言：2024年是东风猛士起势的一年，“硬核”的技术赋予了东风猛士征战豪华越野车市场的底气，骨子里的“无畏”精神则给了猛士破除万难的勇气，而高端的车主群体则与猛士相辅相成，使其加速成为行业中闪亮的“新星”。2025年东风猛士将进一步丰富产品矩阵，将猛士之志传向四方。

以“硬核技术”为底座

2024年的中国汽车市场，呈现出百花齐放良好态势。在这一轮浪潮中，越野车则成为各路车企最活跃的细分市场，而在这其中，东风公司旗下新能源豪华越野品牌，东风猛士科技凭借其独特的产品定位以及“硬核”的技术实力，在2024年已经初步起势成为豪华电动越野领域的一颗新星。

2024年，猛士科技先后推出中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款车型，进一步扩大了猛士科技产品矩阵的同时也展现了猛士科技的进取雄心。

在中国豪华越野车市场，从新能源切入的猛士科技，正打造出来中国顶级豪华电动越野产品矩阵。

而在强大产品矩阵的背后，“硬核”的技术则成为猛士征战越野市场的基石。猛士推出的猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER和猛士全地形系统M ATS在内的猛士智能越野架构MTECH，填补了中国品牌在豪华新能源越野市场的技术空白。其中，MORA还是国内首个电动越野滑板平台。

猛士动力MEGA POWER则采用前后四电机驱动超过1000匹，轮边扭矩超过16000牛米，零百加速仅需4.2秒。而猛士全地形系统MATS则可以根据不同环境智能选择理想的越野模式，极大地降低了越野驾驶的门槛。显然，对“硬核”科技的追求始终贯穿了猛士科技的发展脉络。

如在东风猛士917上，还采用热红外成像技术、智能鹰眼无人机等硬核科技，再添技术优势。热红外成像技术利用温度差成像的特点，能够精准识别生命和障碍物，融入到智能鹰眼无人机等系统中，进一步提升车辆的智能化和安全性。而对“硬核”的追求，也吸引了高德红外董事长黄立成为猛士917全球001号车主。

在“硬核”的技术支撑之外，猛士科技还时刻与时代共进。2月8日，猛士科技官方宣布猛士 917 汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1 模型接入，其也成为行业首款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型，通过未来持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验还将得到显著提升。

以“高端定制”为基础

在丰富且实力强劲的产品矩阵外，“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务则成为猛士科技征战国内豪华越野市场，在服务层面的“匠心”。

在对国内消费者的把握上，猛士深知每一位用户的需求都是独一无二的，因此推出了“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务。以“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务为基础，打造行业领先的”猛士越野生态高定平台”，实现对用户的场景化满足能力和越野生态服务能力。

在2024年11月，“猛士越野生态高定平台”正式上线，共推出了包括猛士原创整车改装、猛士高奢联名定制整车、猛士品质改装套件以及猛士个性越野生态圈等在内的四个版块，核心目的即是为猛士的用户提供更多层次的定制改装服务，也让用户享受到越野生态带来的生活体验。

这一举动背后实际上还体现出猛士科技始终“以用户为中心”的核心理念。此前，猛士科技总经理曹东杰就表示：“为用户造车，造梦想之车，用户的需求就是猛士努力的方向。

而作为“猛士越野生态高定平台”的组成部分，“猛士品质改装套件“里，6大品类、超过180款越野装备和改装套件，已全面覆盖了用户从日常通勤到极限越野的各种场景。如在猛士917上，猛士科技就提供了丰富的配置选项和个性化改装方案，用户可以根据自己的喜好和需求，打造属于自己的梦想座驾。

值得一提的是，猛士科技推出的这一深度定制化的服务模式，不仅满足了用户的个性化需求，更开创了中国越野车“一车千面”的新时代。

以“无畏精神”为引擎

事实上，无论是何行业，在拼搏奋进的路上总有人要承担拓路人的角色——负重前行，坚持到底。而在国内，征战越野市场并非坦途，此前国内的高端豪华越野市场长期为外资、合资企业所垄断，东风猛士的出现，为中国豪华越野车的发展提供新的可能，也将拓路人的角色接到手中。

在这背后，东风猛士品牌上“无畏精神”正与这一角色本质共通，更为其发展提供着持续的动力源泉。

对于猛士而言，一方面，东风猛士有着源自二汽时代的军车基因，勇猛无畏已经是其品牌的底色；此外，从东风猛士选择致敬的联动对象更可窥见其“无畏精神”。从青藏高原两路建成通车70周年，到第一颗原子弹爆炸60周年；再到从与中国航展达成全球战略合作，还有与歼20、运输机等大国重器同台竞技。

在国家重大时刻，猛士的身影从未缺席。而无论是青藏高原通车、还是原子弹爆炸，亦或者着是航天、军工等领域的突破。实际上都体现出老一辈工程师、创业者身上身上的“无畏精神”，也与东风公司沿袭至当前的“‌马灯精神”相互映衬。“国有大事，必有猛士”在新时代的佳话也广为人颂，更进一步升华了其品牌内核中“无畏精神”。

此外，包括猛士的高端车主群体如于冬、黄立等人，这一群体身上涌现出来的不惧万难、敢为人先的精神，又进一步将猛士科技的“无畏精神”具象化。作为博纳集团董事长于冬，事业初创时面临资不足以及国外大片的冲击的双重冲击，而其坚持主旋律电影创作，最终打造出一系列享誉国内外的优质作品，成为“一代大家”。

还有高德红外创始人黄立，年轻时放弃国有企业的优渥工作，创立高德红外，面对资金、技术和人才的巨大挑战，始终坚持自主创新，为后来的崛起打下坚实的技术基础，带来属于中国的红外探测器芯片，最终成为行业领跑者。猛士与高端车主在精神层面的共振，更为猛士品牌镀上了一层别样的魅力。

以“顶级越野”为目标

在2024年，通过硬核技术的呈现、定制化服务的布局以及更加深入品牌消费者人心的“无畏精神”，猛士科技已经收获更多拥趸。同时，与俞敏洪等联合开展的“俞你同行”东南亚三国自驾之旅，这系列跨界活动更让猛士在品牌声量上实现大幅提升，也带来品牌档次上的跨越式提升。

而如果说2024年是猛士在国内豪华车市场上进一步起势的一年，那2025年就将成为猛士蓄势冲刺的一年。

“将猛士打造成为中国顶级的豪华电动越野品牌”，这是东风汽车的雄心，更是猛士科技的愿望。而为实现这一愿景，曹东杰表示，2025年，猛士将进一步丰富产品矩阵，实现高端定位、终端扩量，继续提升品牌影响力，打造全方位的品牌价值矩阵，推动品牌在健康可持续的轨道上稳健前行。

2024年年初，猛士与华为的合作官宣给业内带来震动，双方约定将在新能源越野的智能化迭代中不断实现创新突破。而规划中，2025年猛士将与华为全栈深度合作，首款智能越野战略产品将面世，满足新时代消费者的更多需求。无疑，猛士科技正在加速将开创性技术以及产品实现落地。

同时，猛士科技还将加速直营店布局，猛士采取的是直营店+代理商销售构成的“双销”模式这一创新性的新零售模式，目前，猛士服务网络覆盖92%的用户所在地，用户需求30秒响应率达98%，全年用户服务综合满意度达93分。而预计今年，猛士品牌的服务网点将覆盖 100 座城市、200 家门店。

此外，在国际市场上，依托东风进出口公司完善的国际销售网络，猛士也为全球消费者提供“量身定制”的产品和服务，满足更多消费者的越野梦想，树立猛士豪华电动越野的国际品牌形象。目前，猛士科技布局覆盖全球40个国家和地区，其中，东风猛士917已成功在瑞士、西班牙、阿联酋等地上市。

结语：

更加硬核的技术、更完善的服务生态，以及与华为更多前沿的智能化合作，在2025年的猛士科技的进阶之路上还将逐渐揭晓。目前，车主的高端形象与品牌的无畏精神赋予了猛士独特的魅力，而秉持着“以用户为中心”的理念，猛士科技也必将与车主同在豪华越野市场领航——猛士踏无畏征途，东风开越野新局。