戴姆勒卡车公司推进零事故愿景 以先进辅助系统提升道路安全

从2024年7月起，欧盟对新注册的卡车、公共汽车和旅游客车实施了更严格的安全规定。在此背景下，戴姆勒卡车公司通过一系列创新的安全辅助系统，不仅满足了法规要求，更在某些方面超越了标准，致力于实现其“零事故愿景”，确保所有道路使用者的安全。

以创新技术满足法规并超越标准

戴姆勒卡车公司最新推出的辅助系统，如主动制动辅助系统、主动侧向保护辅助系统、前部保护辅助系统、主动驾驶辅助系统和交通标志辅助系统等，已成为其所有车型的标准配置。这些系统不仅满足了欧盟通用安全法规（GSR）的要求，还在某些功能上超出了法规标准。

根据欧盟数据，在涉及重型货运车辆的交通事故中，乘员、骑自行车者和行人占死亡人数的大多数。戴姆勒卡车公司通过传感器的270度融合技术，实现了车辆周围的全方位可视性。该技术将雷达和摄像头数据合并，使车辆能够覆盖270度的视角，从而更好地探测潜在危险。

先进辅助系统助力安全驾驶

主动制动辅助系统：该系统在车速达到60公里/小时时，可在交叉路口、迎面而来或车道内的道路使用者前自动执行最大完全停止制动。它还具备多车道监控功能，可在最远250米处探测危险。

主动侧向保护辅助系统：该系统监控车辆两侧的交通情况，提供两级警报，并在必要时自动制动车辆。其监控区域宽度增加至4.25米，覆盖范围更广。

前部保护辅助系统：监控车辆前方的交通情况，提供两级警报，支持驾驶员在低速行驶时避免碰撞。

主动驾驶辅助系统：支持部分自动驾驶功能，包括自动保持车距、加速和转向。其紧急转向功能可在变道时防止偏离车道。

交通标志辅助系统：识别并显示交通标志，包括限速、禁止通行和警告标志。该系统通过OCR技术读取标志内容，提供实时准确的信息。

行业先锋地位的巩固

戴姆勒卡车公司在安全功能开发方面一直是行业先锋。自2006年推出主动制动辅助系统以来，公司不断升级系统功能。例如，2020年推出的主动制动辅助系统首次实现了对移动人员的最大完全制动。此外，戴姆勒卡车公司还推出了转弯辅助系统、部分自动驾驶功能以及带制动应用的主动侧护板辅助系统。

戴姆勒卡车公司通过传感器融合技术、增强型辅助系统和先进的数据处理能力，不断提升车辆安全性能。公司计划在未来继续推动软件定义商用车的发展，通过在线升级技术不断优化安全系统。此外，戴姆勒卡车公司还计划与沃尔沃集团合作开发标准化的车辆软件平台，进一步提升商用车的安全性和能效。

戴姆勒卡车公司通过一系列创新的安全辅助系统，不仅满足了欧盟的严格法规要求，更在实际应用中超越了标准，为实现“零事故愿景”奠定了坚实基础。这些系统不仅保护了驾驶员和乘客的安全，也为所有道路使用者带来了更大的安全保障。