谁是中国最贵电动SUV销量冠军？揭晓答案

你想知道中国最贵的十款电动SUV是哪些吗？它们卖得好吗？今天咱就来唠唠这些身价不菲的“大家伙”。

话说现在啊，好多人觉得中国车就是便宜没好货，这想法是不是有点老土了？咱这回就用事实说话，给你看看十款最贵的中国新能源SUV，看看这些“顶配”选手在2024年的表现如何。这排名啊，是按入门款的价格从低到高排的，里面有纯电的，也有插电混动的，还有两种动力系统都能选的。

先说说第十名，理想L9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。这车起价40万多，去年卖了8万多辆，成绩还算不错。这可是个大家伙，车身又大又长，还有个1.5T的发动机当发电机用，双电机四驱，动力杠杠的，纯电续航也能跑个280公里呢。

第九名是坦克700 Hi4-T，起价42万多，卖了1万4千多辆。这车啊，有人说它像奔驰G级，但它更大更霸气，3.0T V6发动机配电机的组合，看着就够劲儿! 纯电续航虽然只有100公里，但综合续航能跑挺远。

第八名是蔚来ES7，起价43.8万，这销量就有点让人着急了，去年才卖了1800多辆。这车配置不低，双电机，四驱，动力强劲，续航里程也还可以，可能价格还是有点高吧。

第七名是蔚来EC7，它跟ES7差不多，就是轿跑SUV造型，起价45万多，去年卖了2800多辆，销量也一般般。

第六名，问界M9，起价46万多，去年可是卖了15万多辆，这销量直接甩开前面几位好几条街！这车空间大，动力足，还有纯电和插电混动两种版本可选，看来大家还是更喜欢这个。

第五名是蔚来ES8，起价49.8万，去年卖了9000多辆。这车个头不小，六座设计，配双电机四驱，续航里程也挺高，但销量不算太突出。

第四名是红旗E-HS9，起价58万多，这销量有点惨淡，去年只卖了1000多辆。这车上市时间比较早了，可能有点“过时”了吧，毕竟这几年新能源车发展太快了。

第三名，猛士917，起价63万多，销量数据没公开，估计卖得也不多，毕竟这价格摆在那儿呢。不过这车越野能力应该很猛，四电机版本动力超强！

第二名是猛士M800，起价87万多，可以说是猛士917的升级版，但具体的销量数据也未公布。

最后压轴出场的是第一名，仰望U8，起价109万，妥妥的“扛把子”！这车去年卖了7000多辆，虽然销量不算特别高，但想想这价格，其实也还行。这车配置那可是相当豪华，四电机，动力强悍到爆，不愧是百万级SUV。

总的来说，这些最贵的中国电动SUV销量差距还真不小，有的热销，有的“叫好不叫座”。这其中，价格、品牌影响力、车型定位、技术成熟度等等因素都起到了作用。想要在高价位市场立足，还得拿出更多硬实力才行。 品牌影响力，产品力，以及市场营销都是关键因素。 消费者更注重的是综合体验，而不是简单的价格堆砌。 未来，中国高端新能源SUV市场还会有更多精彩竞争，咱们拭目以待吧！