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五菱汽车不再低调,五菱之光 到底该不该买

外观方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸的造型配备前脸格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。五菱之光 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 大幅度提升了中控面板的软包材质覆盖面积,触摸感体验爆棚。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为3797×1510×1820mm,轴距也达到了2500mm,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

五菱之光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩136Nm。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)发动机启停侧安全气帘手机无线充电LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱之光,那么我们根据历史上购买过五菱之光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱之光最满意的是它的外观太帅了,另外外观大气、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。

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