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英菲尼迪QX55 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型,作为QX50的轿跑版本有着独特运动风格,虽然注定无法在国内有多少销量,但仍然令人眼前一亮。
具体来看前脸部分,该车采用了多边形的大嘴格栅,标志性的粗壮镀铬装饰进行包裹,内部有着特殊的镀铬装饰填充,配合巨大的英菲尼迪车标,显得相当的个性。左右两侧则有着犀利的大灯组,C字形的日行灯配合内侧熏黑黑光源显得相当的锐利,凹凸有致的前机盖也提升了这一效果。而前保险杠的部分则有着巨大的倒梯形下格栅,除了中间分隔的造型之外,还与上格栅融为一体,形成贯穿式的结构,进一步增强视觉冲击力。
弯折的雾灯区域黑色C字形装饰条包裹了独立的雾灯组,提升了时尚感。车身侧面,独特的跨界轿跑SUV线条,并不等同于传统的大溜背风格,而是有着明显的车顶下坠,加短小的D柱造型,窗线过渡非常的顺滑,形成独特的视觉效果。明显下坠的车顶还加入了行李架,这在轿跑SUV中还真不多见,动感的腰线相当有力量感,侧裙处的镀铬条和窗线形成对应,大尺寸的轮毂也有着不错的运动感氛围。
车尾部分,不算非常大掀背的尾门有着大尺寸的车顶扰流板,小巧的尾窗承担不了多少视野任务,尾箱盖末端有着翘起的鸭尾,扁平的尾灯组有着犀利的双弯折红色灯带,显得相当的运动。尾箱线条在后保险杠部分再度突出,加入了双边双出排气装饰,让整车的设计画下圆满的句号。在内饰部分,当然是熟悉的英菲尼迪家族风格,上一个时代的双嵌式大屏设计,有着独特的视觉效果,环抱式的中控台面层感丰富,大面积皮革缝线工艺覆盖,彰显了豪华感。
仪表盘甚至不是全液晶,但好歹有Hud抬头显示进行辅助,保障了基本的科技属性。方向盘有着正圆的特殊构造,显得个性但没有那么运动。精致的电子版本,不对称式的扶手箱前端区域设计,多种撞色配色都增强了豪华的感觉。总体来讲,在上个时代属于顶流的表现,但放到2025年已经很难说有多么前卫。在动力方面,该车当然搭载了2.0T发动机,海外最大功率272马力,最大扭矩379牛米,与之匹配的是CVT变速箱,在四驱系统的加持之下,百公里加速6.9秒,对于一款SUV来讲有着相当不错的表现,非常值得期待。