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随着吉利帝豪进入3万级市场,国民家轿的车市乱斗也进入了一个新的阶段,而背靠新能源红利的比亚迪秦家族2024年共卖出了74万台新车已然是这一年最大的赢家。面对吉利帝豪的官宣,比亚迪自然也是不能坐以待毙,为了继续巩固市场地位,2025款比亚迪秦PLUS DM-i应运而生。新车带着第五代DM技术和“天神之眼”智驾系统来了,实车已到店,离上市不远。
第一眼看到2025款秦PLUS DM-i,确实有“小号秦L”的感觉。大嘴式的中网面积进一步加大,内部则辅以点阵式格栅进行填充,并和包围两侧的C型的导风槽连为一体,凸显时尚气息的同时也丰富了车头的层次感。全新大灯组上扬,点阵式灯组和中间熏黑饰板贯穿,战斗气息浓厚。
申报图显示,新车前挡风处换为三目摄像头,车身多处增加雷达、摄像头硬件,预计将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统,支持高快领航、智能泊车等功能。
车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1515mm,轴距2718mm保持不变。车身侧面溜背式造型,低配车型取消车窗下沿镀铬饰条,换装全新16、17英寸轮毂。尾部“中国结”贯穿式尾灯与秦L类似,上方“BYD”字母标识,后包围重新设计,上翘“小鸭尾”,运动气质满满。
内饰风格与秦L看齐,三幅式多功能方向盘、方正换挡区域+水晶电子挡把等同款。多层次感中控台拉丝面板贯穿,悬浮式中控屏和矩形全液晶仪表盘延续现款设计。手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、电动天窗、氛围灯、自动双区空调、360°全景影像等配置预计也不会缺席。
动力方面,2025款秦PLUS DM-i搭载第五代DM技术,1.5L发动机最大功率74kW,驱动电机最大功率120kW。匹配7.68kWh、15.874kWh电池组,工信部申报续航43km、90km,亏电油耗2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
当然大家最关心的还是价格,由于配置的增加2025款秦PLUS DM-i应该与同平台海洋网的海豹05DM-i价格相当,也就是预售价8.98万-10.98万元上下。显然如日中天比亚迪已经不想单靠价格来换取消费者的认可,所以对于那些既想拥有性价比又想对智能化配置有需求的消费者来说,2025款秦PLUS DM-i或许是个不错的选择。但市场是残酷的,最终销量如何,还得看消费者是否买账。(汽车有文化 蕾子/文)