是年轻人喜欢的宝马5系(进口) 关键还是进口

这款车的外观方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。这款车的外观方面，宝马5系(进口)采用了宝马家族式外观，前脸中网非常的宽大。侧面的腰线上扬的整车的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。尾部就比较动感了，宽厚看着也很扎实，车尾尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

宝马5系(进口)的内饰设计颇为经典大气，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控大都是皮革，用料讲究，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为5060×1900×1515mm，轴距也达到了2995mm，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在10位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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