网友：工薪豪车！售27.98万

新车的外观依旧是比较的大气稳重的，整体的设计风格还是以年轻化为主，多边形的进气格栅线条勾勒的相当的饱满，蜂窝状的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，灯组的下方还装饰了切割样式的线条来提升立体感，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区比较扎实，周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口相当的宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。

内饰部分，奥迪Q3轿跑采用了和全新Q3相同的内饰设计，全液晶仪表，三幅式平底方向盘。中控区域，奥迪Q3轿跑全系标配10.1寸中控屏，并且支持apple carplay和android auto，除此之外，全新奥迪Q3的多项驾驶模式选择也让驾乘体验更加从容。

长宽高分别为4498×1848×1614mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在40位。

奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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