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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马7系的车身线条。汽车外观造型延续家族化设计理念,前脸造型显得平整,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的多辐式轮圈造型低调,视觉效果尚可。在鸭尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
车内设计上,宝马7系更强调豪华和出色。新车还配备了宝马最新样式的三辐式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高级,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了红色的真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在23位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在20位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的操作比较好,另外钥匙好看、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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