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我们在新能源市场中见过太多一步步掉队直到淘汰的故事,所以像岚图这样逐渐崛起的品牌就显得极为罕见。
2024年,岚图共交付85697辆,同比增长70%,创造历史新高,其中12月共交付12136辆,同比增长21%,这也使得岚图实现销量“八连涨”、连续四个月销量破万辆。
毫无疑问,岚图在2024年已经走向了头部阵营。
其实比销量增长难度更大的是,岚图在2024年实现高端新能源市场的份额扩大,其中订单均价近39万元的全新梦想家,在12月交付了1万辆,并连续两个月登顶高端新能源MPV市场销冠。
从2021年的青涩,到2022年的低落、2023年的有所起色,岚图终于在2024年迎来了爆发。
中国新能源市场的竞争堪称“地狱级”难度,车企稍有不慎就可能一落千丈,所以被淘汰的选手一批接着一批。换言之,岚图的“逆天改命”,绝不是偶然。
产品矩阵逐渐完善是其中的一大关键。
2024年,岚图陆续推出多款新车,包括FREE 318、知音以及全新梦想家,实现SUV、MPV和轿车品类的覆盖,同时完成“三年三品类四年四款车” 的产品布局。
值得关注的是,岚图并未被高端品牌的定位所限制,反而在定价时会根据市场变化及时作出调整,开始尝试更多的可能。
比如纯电中型SUV知音的指导价为19.69万-23.69万元,这也是岚图车型价格首次下探至20万元以下,目的是让更多人用更低的成本享受到更高的品质。
岚图在2024年同样迎来了技术爆发期。
比如岚图全域自研的800V高压碳化硅平台和5C超级快充技术,已经量产搭载于知音上,可做到“充电3分钟通勤百公里”,超充体验比肩加油。
同时在智能化方面,岚图自主研发了 “鲲鹏”智驾及“逍遥”座舱,以上配置搭载于全新梦想家上,可实现智能8屏幕4音区互动和AI语音等领先的座舱体验,智驾方面,可实现26项智能辅助驾驶功能和全场景一键泊车。
全新梦想家上市12天就交付了5000辆(不含华为鸿蒙座舱、乾崑智驾车型),也离不开这两项自研技术的功劳。
岚图还打造了全球首个多动力ESSA原生智能电动架构,这是一种专为电动车设计的先进架构,集成了智能化、电动化等前沿技术,能够支持多种车型的开发,包括纯电车、混动车、氢能源车等。有了ESSA原生智能电动架构,岚图未来的步伐,势必越来越快。
“我们听劝,不闭门造车,我们倾听用户的声音。”正如岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林所言,听劝是品牌能够持续成长的原因。
从梦想家的多个改款车型上,我们就能清楚地看到岚图听劝的过程。
比如2023款岚图梦想家取消了增程动力,转而采用插混系统,在引入发动机直驱后,车型能耗进一步降低,满足了消费者对于低用车成本的刚需。
再比如全新岚图梦想家采用了几乎所有的热销元素,除了增加“冰箱彩电大沙发”、第三排座椅电动前后移动等满足用户对于乘坐舒适性和灵活空间的需求外,还搭载了现阶段公认体验较好的华为鸿蒙座舱HarmonySpace以及华为乾崑智驾ADS 3.0。
同时,岚图在定价方面也十分听劝,直接一步到位,比如知音正式上市价直接比预售价直降3万元,全新梦想家更是将价格定为32.99万元起售。
此外,岚图还在不断提升用户体验,例如加强渠道建设,在全国超百个城市开设岚图空间/服务中心等,并且通过线上和线下相结合的销售模式,让用户购车、售后都更方便。
在用户面临天灾时,岚图也会第一时间站在用户身边。
例如,在新疆阿克苏地区乌什县发生7.1级地震以及云南昭通市镇雄县发生山体滑坡灾情后,岚图迅速联络距离灾区最近的门店作为救援服务点,并启动一系列紧急措施,包括开设48小时车辆紧急救援绿色通道,提供免费道路救援、车辆安全检测、快速检修和零部件供应等服务,让车主感受到满满的关怀。
通过不断地复盘、总结、优化后,岚图的翻盘看似一鸣惊人,实则蓄势待发。
和所有正在高速发展的国产品牌一样,岚图也将目光投向了全球市场。
在2024北京车展上,岚图发布Let''s VOYAH“共岚图”出海战略,计划到2030年实现“6655”的布局,即在世界六大洲、全球六十国,构建500家销售服务网点,海外累计销量突破50万辆。
如今,“共岚图”出海战略正稳步推进中。2024年,岚图多次亮相海外市场,其中知音全球版在意大利都灵国际车展迎来首秀。
目前岚图已经进入了全球二十多个国家,除了意大利之外,还包括西班牙、斯洛文尼亚、葡萄牙。此外,岚图与伊比利亚半岛最大汽车集团Salvador Caetano达成深度战略合作,将共同拓展海外市场。
岚图在2024年收获颇丰,是当之无愧的国家队头部选手。
岚图的“逆袭”给市场留下了诸多可以参考的方向,也给大家灌了一碗鸡汤:即使出师不利,只要不摆烂、不放弃,依旧有着无限可能。
如今岚图以高品质出海,我们期待与世界,共岚图。
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