全新埃尔法配2.5L发动机，能跑能装 坐着还舒服

外观造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。外观造型方面，埃尔法采用了丰田家族式外形，横幅式非常的宽大，两侧车灯造型颇为宽大，前脸的菱形大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型耐看稳重，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车辆尾部精致的视觉重心，新车的贯穿式的尾灯更加精致。

埃尔法将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。三幅式的方向盘因为加入了木制、皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉不错。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.5英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优势的符合人体工程学的真皮包覆的座椅。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在54位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享黄金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在8位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解埃尔法，您可以去易车埃尔法论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。