实力均衡的紧凑型suv，油耗动力与质感兼备

外观方面，新车采用了全新的v-motion家族式设计语言。多边形中网内置v字形镀铬饰条，并与两侧大灯组相连，整体造型较为犀利。此外，这款suv下方采用了尺寸较大的雾灯组，搭配运动感较强的前包围，使其看起来更加时尚。

内饰方面，采用家族式设计风格，中控台采用对称式设计，搭载一款9.0寸悬浮式液晶显示屏，下方为空调出风口，并采用大量钢琴烤漆与拉丝金属材质，提升了车内质感。车机方面搭载日产智联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等功能，此外，还可实现200km以内全速域自适应巡航。

逍客的车长4407mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2646mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在93位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逍客荣誉版 2.0L XV+ 领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

逍客荣誉版 2.0L XV+ 领先版采用2.0发动机，最大马力151，峰值扭矩达到194，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在43位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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