别克GL8外观很沉稳大气 车主：不火算我输

全新一代别克GL8采用全新家族式设计语言，在外观上更加年轻时尚。新车基于大众mqb平台打造，外观上延续了老款别克gl8的设计风格，整体更加大气。前脸部分，新车配备了贯穿式的进气格栅，并且大灯组与中网相连接，使得整体感更强，而且更加时尚，此外中网部分有一根银色饰条贯穿前脸。侧面部分，采用了时下非常流行的悬浮式车顶，搭配多幅式的轮毂使得整体更加时尚运动。车尾部分，整体造型比较简洁，尾灯组也非常有科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为5219*1878*1799毫米，轴距为3088毫米。

内饰方面，新车的设计同样与全新别克gl8Avenir相似，整体内饰的配色有着较强的豪华感和档次感。中控台造型简洁，并且有着很强的层次感。双12.3寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，配合14英寸增强型hud平视显示系统，带来极强的科技感。

长宽高分别为5219×1878×1807mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在47位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

别克GL8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在80万以上MPV车型中排在62位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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