新一代奥迪Q7曝光，或配三联屏+3.0T混动，造型霸气

尽管没有多少人买得起，可对于即将到来的奥迪Q9，大家的热情还是很高涨的，毕竟这大多数人看车也就是看个热闹。不过，对于正在加速集体换代的奥迪来说，这热闹不止全新品牌旗舰才有，充满了惊喜的新一代奥迪Q7也在路上了。

近日，全新一代奥迪Q7曝光了冬季路试谍照，而且在这台覆盖了严密伪装的测试车辆身上，它的伪装车衣、边缘结构，还有套件包围等等，都给人一种可以直接开上生产线的感觉。车头上我们见到了分体式大灯，这会成为新一批奥迪的重要标志之一，LED日行灯紧紧贴合引擎盖、远近光灯独立在前导流槽之上，格栅的尺寸变化其实不大，只不过是通过横向拉长取代了纵向的覆盖。同时，前保险杠出现了属于S-line的东西，三区扰流无疑会带来下压力方面的变化。

侧身来看，奥迪A7依旧保持了比较平整且平直的车身，尽管这一谍照其实不太能够识别出车辆的车身线条变化，仅仅是有比较浅的上下分段腰线效果。但集中D柱结构来看，显著的拉长比现款要宽阔许多，而二排车窗的面积似乎也有所扩张，这样的变化对于未来的三排乘坐体验会是十分有益的。另外，侧身的位置示意贴纸，结合目前奥迪的新世代车型，也基本说明了它会采用风阻更低的半隐藏式车门把手。

侧后方向上，我们只能说奥迪不愧是奥迪。尽管它的伪装车衣贴得很严密，除了雷达与必要的反光带外几乎没有外露的结构。但就是如此，它呈现出两级上下点亮的尾灯带依旧很吸睛，预计其也将会用上可动态点亮，并能与车载智能驾驶辅助系统形成协作的第二代OLED数字尾灯。另外，或许是因为后风挡与尾门比例的调整，车尾的重心更靠下了，这也会让车辆在视觉上显得更前卫。

另外，有海外媒体还拍摄到了夜间测试中的奥迪Q7，这里能够更清晰地分辨出车灯的实际造型与分布效果。顶部的数字排列示廓灯，还有与下方形成上下V型开口的结构，也都在降低这台中大型SUV的年纪感。比较可惜的是，新车的内饰尚未曝光，但种种迹象表明，新一代车型会与换代的奥迪Q5类似的三联屏，并搭载智能驾驶辅助的增强版，但在未国产落地的情况下，华为智驾是否能加入到新车当中，或许会影响它在中国市场的竞争力。

动力方面，PPC架构平台会为奥迪Q7准备多套动力版本。其中，属于奥迪Q7高配车型的将会是一台重新调校的3.0TFSI涡轮增压V6发动机，也有信息表明，V6发动机将会与电机一起组成混合动力进入到新车当中。不过，对于入门车型来说，我们还是更期待MHEV Plus增强版48V轻混系统，毕竟这套轻混不仅能够带来启动响应方面的改善，也将会真正参与到“超低速驱动”，即智能泊车等环节当中，并起到较为重要的响应速度与经济效率改善作用。还需提到的是，奥迪SQ7会坚持采用4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，并会在新一代车型中带来调校优化，作为参考，现款奥迪SQ7的最大功率为373kW(507Ps)、最大扭矩为769N·m，可实现4秒级零百加速性能。

写在最后

10年前，第二代奥迪Q7在北美车展上完成了首发，这台已经走过了10年时光的中大型SUV将会在Q9到来之后让出旗舰位置，而卸下压力的它在目前的测试曝光中，也给人以更加大胆的印象。特别是在一些车身面板与边缘风格处置上，第三代奥迪Q7好像是打算彻底丢掉包袱，变成为一台年轻前卫的豪华中大型SUV，PPC平台也将会为它搭建起更重要的数字化、智能化基础，而奥迪A5们用上的MHEV Plus是不是也会加入进来，让它升级之中的性能也能同时完成效率优化呢？这个答案，今年之内或许就会揭晓。