凯迪拉克认真了，综合实力真的很全面

在车外观及功能设计上，凯迪拉克XT5进行了精心处理。汽车整体外观延续家族化设计理念，车头显得精致，远近光一体式LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多辐式轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部的设计风格则是令人觉得既熟悉又豪华，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。

纯黑的内饰上，凯迪拉克XT5依旧是传统家族风格，整个设计看起来出彩。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚，同时支持方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4888×1957×1698mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在104位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在173位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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