别克又一“杀手锏”，绝对物超所值

整体外观方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车家族设计前脸配备前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精致，大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型保守，视觉效果尚可。尾部造型就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

这款车的内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的非常大。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有力，同时带有换挡拨片，很实用。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，7.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在47位。别克GL8ES陆尊 2.0T 尊享和悦艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

别克GL8ES陆尊 2.0T 尊享和悦艾维亚版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在80万以上MPV车型中排在62位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的车身流畅，另外外观挺不错的、科技感也都是大家喜欢它的点。