这才是最帅MINI，车主驾驶1400公里后说出了实话

在颜值即正义的时代，一款车型的车身外观直接影响着消费者的选择。汽车车身线条延续家族化设计理念，前脸的设计显得前卫，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是清爽的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又一大亮点，新车的尾灯更加抢眼。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了MINI最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控台上方以真皮为主，配以细致的缝线工艺，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。MINI配备织物的座椅。

MINI的车长4035mm，车身宽度达到了1744mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

MINI搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在18-25万小型车车型中排在1位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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