宝马M6(F06/F12/F13)：动感优雅的驾驶艺术

2025年辣，新的一年，搭嘎在这里祝大家一帆风顺两全其美三阳开泰四季平安五福临门六六大顺七星高照八面来财九九安康十全十美百事可乐千事吉祥万事如意。 

2025的第一篇文章，讲一台酷一点的车吧，话说真的好喜欢这种修长的车型啊。 

2010年，宝马发布了第三代6系，设计灵感来源于2007年发布的CS概念车，起初仅发布四门Gran coupe车型，代号F06。后续又先后发布了敞篷版本F13以及coupe版本F12。与前辈E63以及E64一样，第三代6系依旧同E24般修长舒展。 

在平台上，第三代6系同宝马F10 5系共享平台，F06的轴距也与F10相同，为2968mm，而F12以及F13的轴距略短，为2855mm。 

2012年，宝马基于第三代6系打造出了全新的M6车型。（我一直觉得M6比同时期第二代CLS63 AMG前期款来的协调）

拍摄日期:2024/08/07

就怎么形容呢，M6的前包围造型与整体线条并不冲突，而第二代前期款CLS63较为流线型的车身匹配较为棱角分明的前包围则显得有些割裂感。

图片来源:wheelsage

在车身尺寸方面，M6较普通版本的6系宽了些许，由1894mm提升到了1919mm。关于车身质量，最终的敞篷版本成功突破了两顿大关来到了2099kg，即便如此还是要比全新M5轻上了不少。Coupe车型的车身质量为1850kg，而Gran Coupe则为1950kg。 

既然是一部宝马的M车型，那就不得不聊聊动力系统，为第三代M6提供动力的，是F10 M5同款的4.4T S63双涡轮增压V8发动机，匹配F10 M5同款7速M-DCT变速箱，最大马力553hp，峰值扭矩680N•m（在部分市场，M6还提供有6速手动车型）。Coupe以及Gran coupe车型的官方零百加速成绩为4.2秒，而敞篷版则为4.3秒，最高车速被电子限速限制在了250km/h的水平，但是如果选择M-Drive套件则会将最高车速提升至305km/h。

图片来源:wheelsage

后续宝马还追加有competition车型，最大马力提升至567hp，峰值扭矩不变，coupe以及Gran coupe车型零百加速成绩均提升至3.9秒。 

2012年，宝马将第三代M6引入国内，Coupe车型售价230万，Gran coupe车型售价接近240万。（不过现在二手车行情在三十来万就是了）

拍摄日期:2022/07/09

2015年，宝马对M6进行改款，国内同步引进后期款车型，售价有所降低，来到了180万左右。 

在动力方面，后期款M6并未作出较大调整，M6 competition车型最大马力有所提升，来到了591hp，峰值扭矩700N•m，Coupe以及Gran coupe版本的零百成绩均为3.8秒。

图片来源:wheelsage

顺带一提，宝马基于第三代M6打造出了M6 GT3以及M6GTLM赛车以取代Z4 GT3以及Z4 GTE。 

2019年前后，宝马将第三代6系以及M6车型停产，6系的名字被安在了G32 6GT上，而6系的精神则被G14/G15/G16 8系继承。 

才疏学浅，难免有些纰漏，还望各位多多指正，搭嘎先在这里给米娜桑磕一个，orz。