轻松搞定大众车转向传感器定位，原来不复杂

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故障现象

有一辆新款朗逸，左前轮受损，方向拉杆弯曲，换完拉杆，做完四轮定位后，各种定位数据正常，但ESP灯亮，经设备测试，转向角度传感器有故障，这种情况下，换转向角度传感器吗？

案例分析

损失照片

ESP系统

ESP是车身稳定控制系统，在一定的条件下，如路滑、刹车、转向，都能通过ESP系统控制制动、控制发动机电脑等，控制发动机动力输出，保持车身稳定。

故障原因

为什么ESP灯会亮呢？

原因如下：通过四轮定位，车在水平路面上，车轮和方向盘处于正前方，但转向角度传感器是一个霍尔传感器，正常的话，车身控制单元认为该处为0度，但由于各种因素，车身控制单元该处为非0度，这就需要对转向角度传感器的中间位置重新标定。

处理方式

所以，此案无需更换配件，只需要通过汽车设备设定对转向角度传感器的位置重新标定即可。

下图为三菱汽车重 新标定转向角度传感器中间位置的重新标定操作步骤：

经验分享

当发生底盘与悬挂受损，方向机及方向管柱无损的情况，转向角度传感器报故障时，换好底盘配件，四轮定位完毕，消除故障码，通过设备，先做转向角度传感器中间位置的重新设定，不要盲目更换此配件，以免造成损失。

朗逸车的转向角度传感器较便宜，还1700多。高档车的更贵，如奔驰C200，如图：

它将转向灯开关、雨刮开关、转向角度传感器都做成一个总成配件，价格不菲。综上所述，更换配件时，明白其故障，知其所以然，才能有的放矢。非电子转向机，转向角度传感器一般都要在转向管柱上。

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