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快到过年了,后台私信咨询买车的小伙伴又多了起来。今天这位的需求很简单:马上过年了,想要给全家人购置一台MPV,要求就是尽可能的舒适、配置丰富,以及能上绿牌。哥们儿,马上2025年了,这简直太简单了!
既然是新能源的中国品牌MPV,岚图梦想家和腾势D9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 基本就是备选第一梯队的车型了吧,今天我们就简单暴力一点,直接对比一下这两台车在各个方向的产品力表现。
首先外观方面,两台车可以说风格上还是有些差距的。腾势D9看起来更像是一台“埃尔法”,车身整体曲线比较多,看上去要动感一些;而岚图梦想家则是走上了“劳斯莱斯”的路线,本身就很平直的车身,还整了个高光镀铬的密幅式中网,看上去商务感要重一些。尺寸上梦想家的长度、宽度和轴距都略微大于D9,但整体差距不大,可以忽略不计。
来到内饰,这两台又走上了完全不同的路线。进入梦想家的前排,仿佛来到了一台理想里,中控与副驾的连屏尺寸占据了中控台的大部分,其余部分没有多余装饰,更凸显科技感;而D9的内饰依旧是“腾势味儿”很足,整体式环保样式的中控台,材质搭配也比梦想家更丰富。
作为MPV最重要的第二排座位,梦想家和D9又展示出了惊人的“默契”。造型相似的两个航空座椅,同样都支持零重力坐姿、同样都带有扶手控制屏、同样都有小桌板,可以说配置都拉的很满。差别在于新款的D9选择了两块位于前排座椅后方的娱乐屏,而梦想家则还是“理想同款”的车顶折叠屏。你要我评价,我觉得这样的后排无论配置还是舒适程度,应当都是过剩的,因此大家仅仅从造型方面选择即可。
动力方面,两款车都推出纯电版和插混版车型,既然是全家使用,我觉得插混更符合MPV的用车场景。同为1.5T插混车型,显然新款腾势D9的第五代DM技术更有优势,燃油经济性更好,市场接受度更高。
不过梦想家依旧能从智驾方面扳回一城,毕竟这是鼎鼎大名的华为乾崑ADS 3.0智驾,使用体验没得说;而腾势为了跟上对手,也在新款D9上搭载了带有激光雷达的“天神之眼”智驾,但同样是比拼技术和知名度,显然华为的来头要更大一些。
最后再说价格,梦想家32.99-44.99万元,腾势D9 33.98-46.98万,可以说是旗鼓相当。三十多万的价格并不能算得上亲民,但作为各自品牌高端系列的MPV,带来的体验自然是拉满的。那么问问屏幕前的大家,看完了梦想家和D9的对比,你们会选哪辆车呢?