德系硬派越野：奔驰G级柴油改装，全能猛兽再现江湖

柴油动力奔驰G级迎来越野改装，这才是真正的全能猛兽！

尽管现代奔驰G级（G-Class）更多时候被视为一种时尚符号，但其传统的梯形车架底盘和强大的越野性能仍为改装带来了巨大的潜力。在稍作调整后，它依然能够载着乘客攀爬陡坡、穿越荒野，甚至能带他们“去到世界尽头”。

为越野而生：这台G 400 d的全面改装

少数第二代奔驰G级车型获得过类似的越野改装，而眼前的这台便是最新的例子。这台柴油动力的G 400 d配备了多个实用的越野组件，包括前置绞盘，可在恶劣环境下助其脱困。此外，其车顶安装了行李架，便于携带更多装备，并在前挡风玻璃上方安装了四个探照灯，后部配备了方便使用的梯子以便登顶。

车身还加装了挡泥板，并换装了一套定制的HRE Vintage 515 GTM轮毂。这些单片式轮毂采用缎面黑色涂装，尺寸范围从17英寸到22英寸，起价为每套10,400美元。这套轮毂不仅为G级服务，还适用于其他车辆，例如越野版兰博基尼Huracan Sterrato、菲亚特500以及部分法拉利车型。

蓝色涂装与柴油动力：让这台G级更特别

这台经过改装的G 400 d采用了清新的浅蓝色涂装，并搭配了光亮的黑色细节装饰，外观与众不同。作为一款前改款车型，它搭载了一台3.0升双级涡轮增压柴油发动机，输出达326马力（330 PS/243 kW）和516磅英尺（700 Nm）的扭矩。根据奔驰官方数据，这款车的百公里加速时间为6.4秒，性能虽然不及新推出的G 450 d，但仍然非常强劲。

新款G 450 d的对比与性能提升

相比之下，最新的G 450 d在动力输出上更胜一筹，其升级后的涡轮增压直列六缸柴油发动机可提供362马力（367 PS/270 kW）和553磅英尺（750 Nm）的扭矩。此外，新车型还引入了48伏电气系统和一体化启动发电机，在短时间内可以增加额外的20马力（20 PS/15 kW）和148磅英尺（200 Nm）的扭矩，为驾驶体验增添了更多活力。

总结：时尚与性能兼备的越野豪华车

这台柴油动力的奔驰G 400 d以其独特的外观设计、强大的柴油引擎和全面的越野改装，展现了G级车型的多面性。从城市街头到极端地形，它都能胜任，同时还保持着豪华感和实用性。对于追求个性化越野体验的消费者来说，这款车无疑是一个绝佳的选择。