12月26日，宝骏甩出了一张大招——品牌旗舰轿车 宝骏享境 的官图正式发布了，新车分为纯电（EV）和插电混动（PHEV）两个版本，预计2025年上半年正式上市。官方还信心满满地表示，这次是冲着“中高端市场”来的，目标锁定那些城市精英和年轻的进阶家庭，想抓住他们对高品质、智能出行的需求。

先说车头，纯电版的享境直接走了一条简约又科幻的路线——封闭式中网设计，顺滑地连着两侧的导流槽和大灯，整体看起来特别整洁利落。设计师可能琢磨着，“风阻少点，跑起来更爽”，顺便给前脸加点银色饰条，运动感和精致度全都安排上了。

至于插混版呢？它把灯和中网连成了一整条，贯穿式灯带绝对是一大亮点，一眼就让你记住了它。配上锋利的线条，这车开上路确实很吸睛。

车身侧面走的是溜背式设计，还藏了门把手（对，就是那种按一下才能弹出来的设计）。再加上流畅的线条，整体造型透着一股优雅劲儿。至于车尾，贯穿式尾灯+微微翘起的小鸭尾设计，时尚感和运动感拿捏得死死的。

说到空间，这车的轴距有 2900mm，从数据上看，就冲这个数值，后排乘客能抬起二郎腿。整车尺寸 5005mm×1900mm×1490mm（纯电版）/1505mm（插混版），直接跨入中大型轿车的地盘，日常用车绝对够阔绰。

纯电版用的是一台 186kW 的驱动电机，最高时速 170km/h。搭载了磷酸铁锂电池组，官方说 CLTC 工况续航能跑 600km，这个数据对日常代步来说已经相当不错了。

再看插混版，搭载了一套 1.5T 发动机+电机 的混动系统，发动机输出 105kW，电池容量 20.5kWh，纯电续航 101km，油耗 4.8L/100km，再加上 190km/h 的最高时速，油电兼顾，适合那些长途短途都要兼顾的家庭。

宝骏享境确实在设计、空间和动力上下了功夫，尤其是两种动力选择，可以满足不同需求的消费者。不过，它的定位冲着“中高端市场”去，不免让人好奇，宝骏能不能在这个细分市场站稳脚跟？

写在最后

如果你想要一辆空间宽敞、续航靠谱，同时外观设计不落俗套的家用轿车，享境可以列入考虑清单。总之，享境的到来给2025年的新车市场增添了一些期待，具体表现如何，我们也将持续关注！