数九寒冬不宜开电车？享界S9续航补能有妙招

又到了数九寒冬的季节，很多想要购买新能源车的用户心里或多或少都会打鼓。尤其是纯电动车，续航靠谱么？电机、电池、电控技术如何？处于新能源车第一梯队的鸿蒙智行，举办了2024全系车型冬季试驾活动。极寒的用车场景，定位豪华旗舰轿车的享界S9到底实力如何？

很多网友认为冬天开纯电纯出行就是没苦硬吃，毕竟在低温环境下，电池性能直接降低，加上车内各种取暖设备都要用电，续航里程也会大打折扣。冰雪路面也会让电机的负荷增加，再加上恶劣天气，外加早晚高峰的拥堵，行车效率低，带来电耗飙升，续航折损。

为了应对此种情况，享界S9通过华为技术赋能让问题迎刃而解。首先是全新800V高压电池平台，通过标配100 kWh电池包，CLTC综合续航里程可达816km。别看车大，超低风阻、高效电驱和华为热管理系统等技术的加持下，其百公里综合电耗仅为13.2kWh。

值得一提的是，享界S9还有着65%的低温续航保持率。华为独有的能量管理技术，在电池能量泵技术、低温电池加热策略、单席加热策略的共同作用下，车辆低温下的续航衰减显著降低，更能牢牢锁住续航，让车主的冬季出行更有保障，避免中途没电找充电桩的烦恼。

享界S9的800V高压快充平台，充电5分钟续航就可增加200km。在高压快充状态下，15min即可实现30%到80%的补能。换言之，即使用户在冬季长途行驶时碰到电量不足的情况，也能够体验到稳定扎实的快速补能。

北方的冬天，早晨的气温往往都在零下，对于座舱的舒适配置自然也就提出了更高的考验。享界S9应对冬季严寒通过满级舒适配置来化解，像一键躺平畅享舒适的零重力座椅，全车座椅标配通风加热按摩，在冬季低温下可以让驾乘者感受舒适温暖的座舱环境。

享界S9可通过APP远程一键控车，提前开启空调和座椅加热，将车内温度调节至最适宜的状态，上车即可享受融融暖意。同时针对车内开热空调后很容易产生异味的问题，其还采用ALPS空气管理系统，首发24小时新风系统，保证用户上车时车内空气清新。更为细节的是，享界S9还有双温控冷暖箱可以帮助保温，支持35℃-50℃制热，锁车后还可远程开启，让用户无需再担心携带热饮快速变凉的问题。

享界S9的实力，在2024中国汽研汽车极北寒测中得到充分展现。此次测试包含雾天安全、雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖6大严苛项目，享界S9凭借过人实力，均顺利通过，更是被评为【全能之星】、【智能安全之星】和【高效节能之星】

从上市至今，享界S9交出了一份“连续17周稳居40万以上纯电轿车销量榜首”的亮眼热销成绩。而来到冬季，其无论是硬核续航表现、出色能耗控制或是温暖舒适座舱，对于用户日常用车体验都能带来质的提升。全面均衡的表现，自然也会换来出色的销量。