续航2390.5km，神盾短刀电池+雷神EM-i电混真香

近几年来，燃油价格居高不下，使得越来越多消费者选择或是换购纯电车型，虽然获得了低廉的出行成本，但续航焦虑也随之而来。首先，市面上主流电车，续航大都集中在500~700km区间，长途旅行时面对出行高峰，无法给用户带来安全感，虽然有那么几款，续航达到了1000km，但价格都比较昂贵。

所以，在此种大背景之下，插混车型就凸显了自身优势，不仅可油可电，而且综合续航通常能够达到1300km以上，尤其是在不久前，吉利雷神EM-i超级电混技术获得了新突破，实测续航达到了2390.5km，即便是长途出行，也能够拥有充足的底气。

之所以拥有如此出色的表现，是因为它的雷神EM-i超级电混，在高效燃烧、AI智能、混动电驱，以及冗余安全等多个技术领域，为用户带来了五个“新一代”的价值升级。

比如，它新一代的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，热效率达到了46.5%，同时，还将“纯电11合1”理念，巧妙的融入电混领域，使得它的混动电驱结构，在减少用料、降低成本的同时，还有效减重13.5%，使得能效更加出色。

如此一来，雷神EM-i超级电混也实现了真电感、真安全、真智能，并在实际测试中，达到了2390.5km的续航里程，百公里综合油耗低至2.62L。

同时，吉利在电池技术方面，也取得了巨大突破，尤其是它的全新一代“刀片式”磷酸铁锂电池--也就是神盾短刀电池，相比之前的长刀电池，在寿命、安全、低温放电、能量密度，以及补能效率等方面，均有了更优秀的表现。

并且，还荣获了【2025中国年度出行技术大奖】，一同获奖的还有华为ADS 3.0高阶智驾系统，足以说明，吉利神盾短刀电池的优秀，比如，它的电芯拥有涂层好、隔膜强、耐热高等优势，在安全测试方面，不仅能够经得住8针同刺，而且还扛得住真枪射击。同时，在补能效率方面，平均充电倍率可达2.45C，是长刀电池的1.5倍。

所以你会发现，近年来吉利新能源车型的销量，也迎来了翻倍增长，比如，搭载神盾短刀电池的吉利银河E5，上市20天的时间，交付突破1万台，上市85天，交付突破4万台。第119天，交付突破了6万台，在刚刚过去的11月份，单月销量已经达到了18962台。

同时，对于在12月6日刚上市的吉利银河星舰7 EM-i，它更是将吉利的“神盾短刀电池”和“雷神EM-i超级电混系统”两大技术集于一身，再结合9.98万元的限时先享价，无疑将会成为A+级插混SUV市场，极具影响力的车型。