别克疯了，威朗的选购指南

风格方面可以看到威朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 还是有着明显的别克家族设计语言。汽车外形延续家族化设计理念，车头的设计显得犀利，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从两条腰线来看，新车依旧是流畅的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。微微上翘的车尾通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾部大灯的细节经过重新勾勒之后变得更也很好看了。

威朗的环抱式的内饰布局颇为豪华，视觉效果十分出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人优势。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。