途昂到底有什么魅力值得买 推荐你去试试

全新途昂的外观造型在同级别车型当中有着不错的辨识度，进气格栅采用了双横幅式进气格栅，中间还有一根粗壮的镀铬饰条，并和两侧的大灯相连接。大灯全系采用的是led光源，并配有led日行灯的配置。下格栅处还运用了镀铬饰条进行装饰，并延伸至两侧的雾灯部位，使得车头的整体造型更为立体。

内饰方面，新车依旧延续了大众家族的经典设计，虽然没有太大的亮点，但用料方面依旧十分厚道，中间的木纹饰板以及皮质包裹的中控台，使其看起来颇有质感，同时，车内采用了大量的软质搪塑、钢琴烤漆、金属拉丝饰板和镀铬条等材质，进一步提升了整车的档次。

长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在56位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上SUV车型中排在158位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途昂，您可以去易车途昂论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。