MPV VS SUV：家用车优选

随着大家对生活舒适和品质的要求越来越高，MPV最近两年越来越受欢迎，销量也火爆了一波，毕竟大家庭出行和自驾游更加方便，舒适度也更高。而与此同时，还有一种车型，它的功能和空间利用率基本和MPV一致，但是质价比更高，驾控更好，还宜商宜家，这就是大六座SUV和大七座SUV，从销量上就可以看出，像理想L8、问界M9、比亚迪唐DM等，月销量都获得了不错的成绩，而后起之秀零跑C16，销量更是一举超越理想L8，用销量告诉消费者，相比MPV而言，零跑C16这样的20万元以内大六座新能源SUV，才是家用车中的“超大杯”。

以鼎鼎有名的本田奥德赛来对比，在10月份的销量仅有2767辆，而零跑C16则是达到了7670辆，并且零跑C16依旧呈现向上升的趋势，那么为何零跑C16作为一款大六座SUV，销量却是能超越经典MPV车型本田奥德赛呢？真的只是因为性价比高吗，被消费者当成理想L8平替才获得如此傲人的成绩吗？笔者认为并不是，笔者从3方面给大家进行了分析总结，希望给想要买家用六七座车的朋友做一个参考。

外观颜值对比

很多人买车其实很注重颜值，这点其实就类似相亲一样，大家首先关注的是外貌和气质。而零跑C16车身长宽高分别为4915x1905x1770mm，这个车身尺寸，特别是高度和长度，给人第一感觉就是大气，有排场，这也是国人喜欢的SUV的重要方面。相比而言，本田奥德赛车身长宽高为4861x1820x1712mm，给人感觉有点太秀气。

具体外观颜值上，本田奥德赛依旧是合资燃油车的保守设计，而零跑C16则是采用了不少目前汽车圈的流行元素。比如说前后贯穿式车灯，隐藏式门把手等，都是目前新能源车旗舰车型中的流行元素，看起来时尚又高大上。现在购车的主力基本上是80后、90后，而这群人更追求潮流，零跑C16显然是迎合了主流消费群体需求。

舒适性对比

无论是MPV还是六七座SUV，除了颜值，消费者对内在舒适性也是十分关注。而舒适性其中一个方面就是内饰上。本田奥德赛作为一款指导价23.58-43.98万元的MPV，依旧保持着日系车的风格，入门款车型没有中控屏，织布座椅等，当然内饰布局设计上，还是看起来比较顺眼，但是万事就怕对比，相比零跑C16而言，本田奥德赛的内饰和舒适性就只剩下经典了。

零跑C16标配皮质座椅，标配10.25英寸液晶仪表盘加14.6英寸中控大屏，智能座舱，整体看起来科技感很强。而且零跑C16标配主副驾座椅、第二排座椅电动调节、靠背角度调节、主驾座椅记忆等，所以无论是乘坐还是驾驶而言，零跑C16给人的感觉就是仪式感强、方便、舒服。

再加上座椅加热、通风，在南方的冬天和夏天，完全结束了冬天冻屁股，夏天烫屁股的尴尬，再加上零跑C16可以远程启动，可以提前开启空调，让我们上车就能处于一个十分舒适的氛围中，这在类似去年湖北冻雨的天气中，开零跑C16完全就是一种享受了。

而零跑C16主驾上的方便、舒适性比起MPV的本田奥德赛要强了不少，这或许是不少人选择零跑C16的原因吧，毕竟又不是专业司机，当然会更关注驾驶时候的舒适性。

另外零跑C16其他方面的便利性细节配置也十分到位，比如说前排60w和后排15w的USB/Type-C接口，就很方便手机充电，并且前排还有手机无线充电，上车只需要随手把手机直接放在无线充电上，就可以快速补能，这对于现在基本离不开手机的生活场景而言，随时方便给手机充电十分重要，这点本田奥德赛似乎忽略了。

驾控与动力对比

如果有驾驶过MPV的朋友就会发现，相比SUV而言，MPV因为车身长度等各方面原因，操控上不如SUV，显得更加笨重。最重要的是相比本田奥德赛而言，零跑C16采用的是自研的四叶草中央集成式电子电气架构，整体操控、底盘反馈、智能化上在新能源SUV中都是属于很强那个梯队。

动力上2024款本田奥德赛目前采用的是油混动力，搭配2.0L 146Ps的发动机，电动机为184Ps马力，匹配E-CVT变速箱，虽然更加平顺，油耗也更低，而且只需要加92号汽油，但是实际驾驶感受其实还是燃油车。

而零跑C16恰恰相反，不管是增程式还是纯电版本，驾驶起来完全就是纯电动车的驾控，静音性也超过燃油车。目前零跑C16增程版本搭载231Ps马力的电机，零百加速8.46秒，并且在起步阶段，提速十分迅速，在市区行驶的话，因为起步速度不快，所以提速快的零跑C16超车更加灵活，安全性也就更高。并且因为搭载了1.5L的增程器，所以完全没有续航里程焦虑，市区用电，长途的时候可油可电，综合续航超过燃油车，这对于平时在大城市里打拼，春节期间跨省回老家的朋友而言，十分经济实用。并且零跑C16馈电油耗也比本田奥德赛更低。而纯电版本的零跑C16搭载的是292Ps马力的电机，零百加速达到6.37秒，标配800V高压平台，充电补能也更快速，也基本没有续航里程焦虑。

续航方面，零跑C16增程版本CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1095km，纯电版本的零跑C16续航则是520km，完全能够满足家用和出游需求。最主要的是零跑C16还有自研的智能辅助驾驶，在长途出行的时候，更加轻松舒适，这会进一步拓展我们的出行半径，不用担心疲劳驾驶。

最后总结

作为大家庭用车，有6座需求，并且平时作为通勤代步车的话，个人觉得零跑C16这样的大六座SUV更合适，而且无论是从舒适性、经济性、动力、颜值上而言，零跑C16这样的新能源SUV，都要超过本田奥德赛这样的合资经典车型。并且售价在15.58-18.58万元的零跑C16，显然比理想L8更适合工薪阶层。