易车
浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
345
近日,全新北京BJ40魔核电驱版正式开启预售,该车就是BJ40的插电混动版本,显然会对标方程豹豹5及坦克400 Hi4-T等车型,目前市场上这个级别基本上也就是北汽比亚迪和长城三足鼎立的局面,其他品牌虽然有这个打算,但在进度上还有着一定的距离。
在外观方面,该车没有像BJ60那样和燃油版本有明显的区别,基本复制了前脸的设计,方盒子造型的基础上,前脸部分有着环形的灯带,三段式的上格栅,北京汉字车标,前保险杠部分多层次的镂空,超大的接近角,厚实的护板,独立的雾灯图也不会缺席,显示了应有的硬派感。车身侧面较为特殊的是延续了无框车门设计,D柱处还有着特殊的环形装饰,显示了更加时尚理念,标准的方盒子元素不会缺席,超高的离地间隙悬挂高度,大尺寸轮毂,厚实轮胎整理行李架等也形成了补充,增强了实用性和通过性。
在车尾部分,左开门式的布局当然也得到了延续,北京的车标下方有着BJ40e,显示了车型的身份。全尺寸备胎彰显了硬派感,F状的尾灯也是招牌的点睛之笔。尺寸方面,该车三围达到4790/1940/1964毫米,轴距为2760毫米,与几大竞争对手大差不差,长度略短,但轴距还有着一定的优势。在内饰部分前排更加的前卫悬浮式双连大屏,有着新能源奶爸车级别的视觉效果,提升了舒适的体验,当然硬朗的四幅方向盘,北京汉字车标,垂直的中控台面,随处可见拉手装饰都不会缺席,粗壮的电子档杆也提升了操控的感觉状态。
撞色工艺内饰配色,增强了时尚感,碍于尺寸和结构的原因,后排空间显然并不是强项,等前排座椅通风加热按摩是不会缺少,保证了应有的表现。在动力方面,当然是该车的核心元素搭载了全新研发的1.5T发动机配电动机组成的增程式混动总成,四驱系统主要靠后置电机组成电控四驱的技术,路线上更加接近于比亚迪的方案,发动机最大功率188马力,电动机最大功率548马力。
亏电油耗可低至8.68升每百公里,配40.3千瓦时的锂电池组,纯电续航里程CLTC工况152公里,综合续航里程1200公里,当然,虽然是电四驱,但毕竟是BJ40的底子,非承载式车身有大梁结构,机械式差速锁等配置都不会缺席,多连杆独立后悬挂还提升了城市工况的驾驶体验。未来有怎样的表现,非常值得期待。
内容由作者提供,不代表易车立场