易车
浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
375
捷达如今可是大众汽车旗下的独立子品牌。想当年,捷达的实力也是不容小觑,在汽车界也是有一号的。可独立之后,它的口碑到底怎样了呢?就拿今年11月的数据来说,捷达靠着VS5和VA3这两款车的助力,在这11月里总共卖出了18336辆,也算是在独立品牌里站稳脚跟了。不过在SUV这个大战场上,有哈弗H6、吉利博越这些自主的“猛将”坐镇,它们的实力都是很强的。我觉得捷达VA3想要超越它们,可没那么容易,毕竟对手都太厉害了,当然捷达自身也在努力开拓市场,所以在售价方面也是给出很大的诚意。
国产车为啥会面临压力呢?我觉得从价格方面来看,像捷达VA3的价位在6.78万起,现在优惠后才卖5.28万,售价和国产车并没有太大的差异。就拿荣威i5和吉利帝豪来说,它们虽然价格相近,但捷达有大众的光环笼罩着,在口碑和品质方面似乎更让人有安全感一些。当然,国产车也有自己的优势,不过在这种情况下,要和捷达品牌去比较,我认为国产车面临压力还是有的。
捷达独立之后,并采用最新的平台结构。但是大灯还是用卤素灯,整体造型让人很廉价,而且从外观来讲,我觉得捷达的设计和现在国产车比起来,确实有点不够看。捷达VA3的侧面倒是有典型的德系范,可在尺寸这块,它真没什么优势可言。当然,捷达VA3也不是一无是处,它的底盘就很不错,能给人带来很好的操控体验和乘坐感受,这一点还是不错的。
就单从外观方面来说,我觉得捷达VA3和国产车比起来,确实没有那么亮眼,稍显逊色。捷达VA3装载的是大众EA211同系1.5升自吸发动机。它的好处,就是运行起来特别稳定可靠,故障的概率很低,百公里油耗才5.7升,还配备了6AT变速箱,像传动系统、电子调节器以及点火线圈这些设计都很巧妙,关键是采用了全铝缸体和缸盖,还有树脂材质密封等,感觉在零部件方面很用心,给人一种很靠谱、有安全感的感觉。不过,它也有不足的地方,它的马力只能达到112马力,虽然家用没问题,但是跑起来感受还是有点弱。
当然,和国产车相比,捷达VA3在内饰设计与配置方面确实不太能打。它就只配备了双安全气囊,连中控屏、液晶仪表盘以及真皮座椅都没有,坐在里面的舒适感也就那样,没什么特别出彩的。反观国产车,配置确实丰富多了,内饰的设计也是更加精细,整体质感更强一些。我认为如果是比较在意细节的朋友,国产车肯定会更合心意,在这方面国产车能够胜出是没什么悬念的。
我觉得捷达VA3能取得一定成功,关键就在于发动机,而且油耗低,这两点确实挺亮眼。不过,在驾驶时的感受以及乘坐的舒适性这块,捷达VA3就没什么优势了。当然,它身上挂着大众的品质,又有着捷达这么多年积攒下来的用户群体,再加上以往积累起来的好口碑,靠着这些,捷达VA3还是得到了不少消费者的认可。不知道大家心里是怎么看待捷达这个品牌呢?我觉得捷达VA3能取得一定成功,关键在于省心和省钱,毕竟保养一次才200元,对于月薪2000元的上班族来说,也是养得起。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。
内容由作者提供,不代表易车立场