轮胎老大与刹车老大强强联手，新科技让刹车距离短4米

要提升刹车系统的舒适性，进一步缩短刹车距离，下一步必须依靠智能化技术了。

近日，轮胎老大与刹车老大联手开发新技术。米其林和布雷博就基于制动器和轮胎相关的算法、专有技术和专业知识而开发的智能解决方案的整合签订全球合作协议。

双方以充分利用智能解决方案的潜力，全面革新车辆性能，提供极致的安全性和舒适性标准。而且新技术初步测试结果令人振奋，无论轮胎磨损程度或路况如何，制动距离最多可缩短4米。

这项创新技术依赖于米其林互联解决方案软件之间的实时数据交换，为布雷博的SENSIFY制动系统提供轮胎抓地力数据。工程师能够以极高的精度微调制动系统，从而进一步增强SENSIFY的特性。

在此次合作中，米其林和布雷博将各自的技术专长相结合：米其林具备行业领先的轮胎建模和算法开发，布雷博则拥有卓越的制动系统、车辆建模和人工智能技术。

如今，在轮胎开发方面米其林是一家“数据驱动型公司”，模拟和软件开发是实时监测轮胎的重要工具。

米其林的轮胎互联解决方案，在轮胎开发领域的轮胎物理建模和模拟方面公认的技术专长。米其林开发出了一系列软件，能够为车辆提供诸如磨损、负载和抓地力等的实时信息。

布雷博SENSIF利用人工智能、算法和传感器独立控制每个车轮。并以独特的专业知识掌控卡钳、制动盘和摩擦材料的配合。

测试表明，制动系统还显示出更快的响应时间、更小的牵引力损失、更好的横向稳定性，并且没有出现车轮抱死的情况。

结果在不同条件下，使用相同轮胎且ABS介入时，制动距离最多可缩短4米。而且这些性能提升，另一方面也有助于提供更平稳、更舒适的驾驶体验。