帕加尼汽车公司在2021年3月推出了仅限赛道的Huayra R，这与之前推出的Zonda车型类似，标志着Huayra的生产即将结束。车迷们原本期望这款碳纤维产品能够获得奔驰AMG提供的双涡轮增压6升V12发动机的升级版本。但是，由于无需满足道路合法性要求，这30辆Huayra R采用了HWA AG打造了一款自然吸气的12缸发动机，转速高达9000转/分。

这款被称为帕加尼V12-R的发动机，其开发目的是为了发出创始人霍拉西奥·帕加尼所钟爱的80年代的F1自然吸气发动机的声音。该发动机重198公斤，通过六速顺序变速箱向后轮传递850马力。考虑到这款车的干重仅为1050公斤，这个输出功率非常强劲。

文中这辆精致的Huayra R底盘编号为005，这辆车是委托人在2021年5月通过丹麦Kongens Lyngby的Formula Automobile公司订购的。这辆车按照特殊规格制造，增加了313650欧元的定制选项。包括车身的两种特别涂装，车顶、后扩散器、前分流器、尾翼、后视镜和侧梁均采用亮面碳纤维，而车身其余部分则采用哑光处理。

车外增加了Bronzo Chiaro（棕色）、Bianco Fabriano（白色）和Rosso Dubai（红色）颜色的装饰条，搭配Bronzo Chiaro色19英寸锻造铝轮毂和Olympus青铜色六活塞卡钳的布雷博陶瓷刹车。

简约的内饰采用哑光碳纤维材质，定制配置将Huayra R标志添加到赛车座椅头枕上，并且将铝制部件进行阳极氧化哑光黑色处理，而前挡风玻璃下方的面板则选用深灰色Alcantara材料。

2022年夏天，在保罗·里卡德（Circuit Paul Ricard）赛道上展出后，底盘编号为005的这辆车被送回Formula Automobile，由帕加尼进行维护，费用为64135欧元。该车自新车起一直由原始车主保留，行驶里程仅有196公里。随车附带了一套完整的原厂配件包，其中包括一套备用轮胎。

帕加尼的超跑很少在公开拍卖会上出售，这辆车是第一辆进行拍卖的Huayra R车型。这辆车将成为任何收藏中的亮点，非常适合私人赛道日活动和展示。底盘编号为005的Huayra R如今的预估价格高达280万-320万欧元之间。