合资紧凑型suv就看他 售价才18.93万出头

首先我们来回顾一下新车的外观部分，新车的整体造型与现款奇骏的设计相似，采用了v-motion2.0日产全球设计语言。新车的大灯组采用了回旋式组合的样式，灯组内部采用了led光源。同时，新车前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了它的运动感。

内饰采用了日产最新的家族设计风格，整个内饰以简约为主，但是科技感却一点都不少。车辆的液晶仪表盘、中控液晶屏都有配齐的配备，同时中控台也没有采用大面积的软性材质来包裹，反而采用了一些纹路设计来增强档次感，这点也与时下的潮流相符合。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的尾部敦实，另外感觉舒适度挺好的、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。