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新车整体外观设计与现款911carrera相似,车头采用标准配置,并且在车前方的下进气格栅处进一步增加了led探照灯。新车还可选装带有银外壳的保时捷动态照明系统升级版(pdlsplus),其可提供40公里/小时以上的高速域增加照明距离。全新911turbos车型的前部配有全新样式的前保险杠,前扰流板采用特有的铝制打造,前端为无框式,后端为树脂树脂模组;车侧为三段式,两段式的进气孔加上后尾翼设计,前端的风刀更大程度压缩了车尾的气流,为车辆的行驶过程更平稳。
内饰部分,新车的内饰采用了黑色和银白色相搭配的设计风格,中控台采用了整体样式来设计,并搭载了全液晶仪表以及多媒体触控屏,此外,新车还配备了无与伦比的五连表,这也是保时捷一直以来推崇的一种风格,在配置方面,新车标配全景天窗,真皮座椅,bose音响,无线充电,自动启停,全led灯光灯光照明等。值得一提的是,新车还提供了hud抬头显示,车道变更辅助系统等配置。
保时捷911的车长4570mm,车身宽度达到了1852mm,轴距2457mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在32位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷911GT3 4.0L采用4.0发动机,最大马力510,峰值扭矩达到450,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在14位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的内饰干净,另外续航里程满足日常使用、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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