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帕萨特PRO落地参考,百公里油耗8.51升,优缺点分享

帕萨特PRO现在多少落地才能搞,真实油耗又是多少,它的优缺点你是否知晓,看完这个视频,答案让你通通知晓!


 


 

说车先说价,现在车市竞争太激烈了,B8版本的帕萨特已经沦为15万级别的车。可B9版本帕萨特毕竟是全新换代,价格方面还是有些端着的。现在入手帕萨特PRO龙耀版,终端能优惠1.9万,裸车18万出头,落地价格在20.24万左右。龙运版终端能优惠2.6万,实际裸车价19.4万左右,落地价格在21. 67万上下。高配龙尊版,终端的优惠更大,达到了2.7万,实际裸车价约21.3万,落地价格约23.74万。


 

新款帕萨特优缺点还是比较明显的,接下来咱们先说缺点,再聊优点,你先听一下这些缺点能不能接受,这些优点是不是你想要的,再决定要不要入手。


 

第一个缺点,新款帕萨特PRO低速行驶时,油门会出现偶发性共振,给人的体验感受不是很好,而且老款车型是没有这样的毛病的,这里希望厂家早点解决。


 

第二个缺点,新车新外形,新内饰,但是后排地台的隆起依然没有被优化掉,中间差不多10厘米的凸起真的太影响实用性了,新款凯美瑞、雅阁后排地台都已经非常小了,只有德系车一直无动于衷。


 

最后一个缺点,新款确实更有吸引力,不过和老款的差价也太大了点,都是380动力,B8龙腾版起售价17.68万,B9版本的起售价是19.99万。两万多的差价呢,老款380龙腾版优惠后裸车才15万出头呢,落地17万多,如果你是一个追求性价比的人,那新款帕萨特,可能对你来说就毫无吸引力了。


 

剩下的就都是优点了,新款帕萨特PRO版,外观设计的还是很精致的,而且多少有点电车的味道,一点都不老气。官车气息弱了,所以也就更适合年轻人开了。帕萨特PRO版除了黑色之外,也有不少人开始选择白色和灰色。而老款帕萨特几乎只卖黑色,这就是差别。但这是优势也是劣势,没有官车气场的帕萨特,很多中年人反而不喜欢了。


 

第2个优点是整车的行驶质感得到了明显的提升,和老款帕萨特比。帕萨特PRO版的悬挂变软了,不过底盘的支撑性同样优秀,总体来说就是舒适度变高了,对路面小颠簸过滤的也更干净了。


 

另外由于新车目前用料更扎实,所以隔音表现,也能感受到是有一些进步。车内中控也变得更有科技感,当然这里指的还是和老款车型对比。新车有了副驾驶屏,车机内置8155芯片,科大讯飞的语音交互支持连续对话,在合资燃油车中,算是很聪明的车机了!


 

油耗方面,虽然是2.0T高功率发动机,不过结合7速湿式双离合变速箱,燃油经济性还是挺不错的,根据现有车主众测反馈,新款帕萨特Pro版的实测百公里油耗是8.51升,按照如今95号汽油换算出来,每公里的燃油成本约6毛7,这燃油经济性,还可以吧!现在新车全系还支持动力总成终身质保,也能让人感觉心里更踏实。


 


 

你要是目前不太想买新能源车,对大众又有一定的情怀,那新款帕萨特还是能考虑一下的,毕竟产品力有所提升。但是你要是追求绝对的性价比,那25款出众版的帕萨特,才应该是你的最佳选择。


标签: 帕萨特 油耗

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