成本“杀手”，宿营车爆火，不只低价那么简单！更别触碰红线

谈起宿营车，说它火么？

火！非常火！甚至在一定程度上，它比房车还火！

那为什么宿营车这么火呢？难道除了便宜，简单，没别的了？

以下是笔者的浅谈，有说到说不到的，各位看管老爷多担待，及时纠正小的啊~话不多说，咱进入正题！

一、宿营车的定义与特点

什么是宿营车？

宿营车是一种特殊的车辆类型，它并非传统意义上的 “迷你” 版本房车，而是通过特定申报程序获取合法身份的 “变形金刚”。这一概念源于工信部申报公告中，在原有军用和警用宿营车基础上发展起来的。

*图片来源于网络，侵删。

比如早先的东风天锦24人宿营车，主要特点是能睡很多很多人！解决载客量和长途不便休息的问题。

*图片来源于网络，侵删。

相比于房车，它在内高上，没有明确规定，也没有房车的1.75米及以上内高，更没有固定床、卫生间厨房等申报硬性条件。

说白了，你车里有张床，能睡觉，不需要厨房卫生间，也可称之为宿营车（这里不建议私家车主自己这么干啊，没资质，一查一准儿）。

说到厨房和卫生间，这就完全取决于具备宿营车资质的生产厂家决定了！如果你想要的话，它有定制业务，也可以加上厨房卫生间。

还有一点，目前没有明确的细则规定，宿营车是否有强制报废年限！这就有点吊了！（不知道对不对，有知道的告诉小的一声啊。）下面咱们来说说它的特点！

宿营车的特点

说起特点，首先就很直接，便宜！

为什么便宜？

因为它改装灵活度高啊，结构设计简单啊！没有房车上那些繁复的功能和设计，主打的就是一个“极简主义”，通过减少一些非必要的配置，来实现成本下降，所以它的价格才这么亲民。

其次就是底盘选择多样化！

要知道，国内市场不管是轻客还是货车，它们的价格存在着极大的差异，消费者可以根据自己的预算选择合适的底盘来设计自己的宿营车。

国产底盘通常较为经济，价格较低，例如江铃福顺底盘、上汽大通V80、图雅诺、东风御风、福田、五菱等。而像依维柯、福特全顺、大众、斯宾特、五十铃、上汽大通V90/T90皮卡、长城炮、现代、菲亚特等中高端底盘，如果预算不够的话，就别碰了，贵。但贵也有贵的道理，这就仁者见仁智者见智了。

这里需要注意下，由于有些底盘不符合房车申报标准哦！也就是说，房车底盘它能用，房车不能用的底盘它也能用，这就挺霸道~

目前国内宿营车市场，便宜的几万块，快跟拖挂一个价儿了！

当然，这是非常“低配”的宿营车啊，要求别太多，也别要求太多，要求多了，那你的预算就上来了，若按房车标准走，再挑个底盘，那费用直逼房车！一饮一啄，皆是前因后果！

如果有朋友想要宿营车了，那怎么改呢？下面为你们列了6小点，注意看啊！

二、宿营车改装的政策规定

1. 外观改装

宿营车的外观改装需谨慎，不能影响车辆的识别性。例如，改变车身颜色需提前向相关部门报备，未经报备擅自改变车身颜色属于违规行为。这就如同给房子换颜色需要向物业报备一样，遵守规定才能确保改装合法合规。

2. 车内改装

车内座位不能随便拆除，若想将后排座位变成临时床铺，可以使用可折叠、无损安装的设备。这样既满足了宿营车的使用需求，又不违反相关规定。因为座位在车辆的安全设计中起着重要作用，随便拆除可能会增加车辆在碰撞时车内人员受伤的风险。

3. 电气改装

电气改装时要确保不会超负荷，电线必须符合标准。不管是宿营车还是房车，但凡车上有电路的，都是一项重要且需要谨慎对待的工作！

在改装电气的同时，应选用质量优良、符合规格的电线，并合理布线，避免电线受到磨损、挤压或暴露在高温环境中，还要安装保险装置，做好防水和防潮处理。

这不是闹着玩的，各位看官老爷应该都见过车着火对吧！

4. 悬挂系统改装

悬挂系统不能随便改装，需符合规定。俗话说，鞋合不合适，只有脚知道。应用到车上，依然是这个理儿，它会直接影响车辆的操控性和安全性。

注意啊！根据相关法规，非法改装悬挂系统属于违规行为！

5. 改装公告

没有改装公告，改完的宿营车能上路么？

我的回答是，不能！违法！前面说到了，一查一准儿！

要知道，改装公告它的作用非常大，不光能让你合法的正常上路，还兼顾安全保障性质！具备改装公告的厂家，可以遵循着指导文件和公告标准，来规定改装范围，确保改装后的宿营车不会因为结构不安全、材料不达标等原因导致出现隐患损害消费者权益，也能有效规范市场。

6. 改装注意事项

在改装宿营车时，要遵循公告，严格按照宿营车改装公告中的规定和要求进行改装，不得擅自更改或超出规定范围；选择正规厂家，这样能确保改装质量和安全性，像江铃福顺宿营车、福特新全顺的宿营车都是由正规厂家根据车主要求定制改装升级。另外，在改装完过程中，咱们要保留宿营车的原始数据和相关证明文件，以备日后查验；合法上牌，改装完成后，需要按照相关规定进行车辆检测和上牌手续，确保改装后的宿营车能够合法上路。

那么话说回来，宿营车能住人，也能加上厨房和卫生间，还这么便宜，跟房车有什么区别呢？

小的是从以下三方面来看待问题的，有不同看法的看官老爷们可以留言PK下子啊~

三、宿营车与房车的区别

1. 舒适感

房车在舒适感方面远超宿营车。房车配备了各种高性能的生活设备，如大水电供给、电视机、游戏机等大型娱乐设备，甚至还有壁炉等，这些设备为使用者提供了更好的生活品质。相比之下，宿营车则相对简单，尺寸较小，制造成本也较低。宿营车一般没有内置独立卫生间，这在一定程度上影响了使用的便利性和舒适度。

2. 经济性

从交通成本来看，房车露营更为经济实惠，因为房车能够给自驾游带来更多的乐趣，无需花费更多的交通成本。而宿营车因为一般不内置卫生间和厨房，所以需要在露营地点附近寻找厕所等设施，这就增加了使用成本。此外，B型房车也同样适合上班族周末去野营，只需要备一些食材就可以实现一次简单的露营，而且B型房车的尺寸跟普通家用车一样，非常方便。

3. 适用人群

在笔者看来，不管是普适性还是在适用人群的兼容性上，房车要更优于宿营车，使用范围也更广，为啥？无它，唯配置全、功能兼备、型号多尔！

其实两项对比知识个参考，平心而论，还是要看自己的腰包鼓不鼓。

从目前来看，宿营车的兴起对旅居车市场产生一定的冲击，主要是其供货周期更短，价格定位更亲民以及多样化的使用场景，使其成为了大部分人对自行式旅居车选择的平替。

据了解，2024年前三季度，宿营车销量为2622辆，同比增长595.49%。其中，4至6米的宿营车占比86.91%。这也是导致一部分原本考虑购买旅居车的消费者转而选择宿营车，从而对旅居车市场造成一定的冲击因素所在。

但从更高层面看，宿营车的发展也可以为旅居车市场带来新的机遇。宿营车作为普及旅居生活方式的桥梁，可以吸引更多新人加入自驾游和露营的行列。随着这些消费者对旅居生活方式不断地深入了解，他们可能会在未来升级购买旅居车，从而为旅居车市场带来新的需求。

两者应该是相辅相成的效果，共同推动房车市场的发展。

总之，宿营车的未来发展趋势充满了机遇和挑战。随着市场的不断发展和消费者需求的不断变化，宿营车和旅居车都需要不断创新和改进，以应变市场的需求。

以上，有不对的地方，请各位看管指正，咱们相互学习下，抬杠的别费口舌了。

本文由富日通房车编辑Ken Yu撰稿。未经允许，请勿转载！