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新奔驰GLC的尾灯外廓真的稳重。尾灯外廓方面,奔驰GLC采用了奔驰家族式尾灯外廓,大嘴式进气格栅非常的质感十足,两侧别致的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而车尾还是显得比较宽大的,尾灯设计同样非常不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入内饰,内饰的做工非常精致,用料也是十分的精致。配置绝对是奔驰GLC的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在34位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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