限量版兰博基尼Gallardo SE最初亮相是在2005年7月初的Concorso Italiano上，而欧洲首发则是在9月的法兰克福车展（IAA）上。在兰博基尼汽车公司的展台上，展示了一辆非常漂亮的珍珠白金属色汽车。

兰博基尼Gallardo SE限量生产仅250辆，立即成为收藏家们的热门选择。事实上，这250辆车仅占2004年整个Gallardo系列总产量（约1290辆）的五分之一。在法兰克福车展开幕时，兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼宣布，所有250辆车在首辆车下线之前就已经全部售出。而且，在2005年11月，第3000辆Gallardo驶出圣亚加塔工厂的大门，使Gallardo成为兰博基尼有史以来最畅销的车型。

然而，Gallardo SE是否会像早期的Diablo SE30和Murciélago 40周年纪念版那样受到重视，还有待观察。Diablo SE30在Diablo和Diablo VT的基础上进行了重大改进，但Murciélago仅仅是一种特殊颜色和部分碳纤维装饰，因此大多数人最初并不认为40周年纪念版是收藏品。然而，这种情况正在逐渐改变，早期生产编号的车型现在越来越受到关注。

Gallardo SE无疑是很特别的，但它是否足够独特，能够作为投资品购买，或者仅仅只是作为一款日常驾驶的特别版Gallardo呢？事实上，Gallardo的初衷就是为了驾驶，那么SE车型又有什么不同呢？这些V10兰博基尼车型是为了驾驶而设计的，而不是存放在车库里等待价格上涨。

Gallardo SE的唯一不足之处可能就在于，与标准Gallardo相比，在技术和性能方面的提升也将在2006年款Gallardo上得到体现。那么，为什么要在2005年购买SE呢？

答案很简单，这是一个特别版。这一款是限量版车型，都有漂亮的编号。必须承认，亮黑色车顶与黄色和白色车身形成了强烈对比，配有深钛色Callisto轮毂、黑色后视镜和玻璃发动机罩，无疑足够独特，可以将SE与量产车型区分开来。而这仅仅是外观方面，这款稀有车型的内饰同样非常不错。

Gallardo SE拥有双色内饰，优质皮革上的滚边和缝线都与车身颜色相同，座椅的中间部分也采用与车身同色的软垫装饰，此外，黑色脚垫也带有与车身同色的边框。皮革方向盘、头枕上的兰博基尼徽章以及仪表板上的文字，确保您一旦坐在穿孔皮革座椅上，就会意识到自己置身于一辆特别的汽车之中。

Gallardo SE标配后视摄像头系统和多媒体系统，然而导航系统仍在选配列表中。运动型悬挂和专属车罩也随车附赠，但是仍有其他多种选配可供选择，例如e-Gear变速箱，它配备了thrust模式，通过改变不同挡位之间的换挡操作，提供更好的加速性能。经过改进的发动机在8000转/分钟时可输出520马力，仅需4秒即可达到100公里/小时，最高时速可达315公里/小时。

凭借Gallardo SE，兰博基尼汽车公司当时拥有了一系列出色的车型，包括Gallardo Coupé和Spyder，以及旗舰车型Murciélago的Coupé和Roadster版本，以及专业赛车车型R-GT。