深蓝SL03销量持续下跌，还值得买吗？

深蓝SL03作为深蓝汽车的首款车型，可以说是出道即巅峰，在22年7月上市之后33分钟就订单破万，在当时还创下行业最快交付记录，12月的时候单月交付就破万。2年多之后，深蓝SL03上个月的销量只有3676台，这两年间到底发生了什么？

客观来说深蓝SL03在这两年稳扎稳打，而且产品还在不断升级。比如今年9月底2025款的深蓝SL03上市带来了一系列的升级，并且调低了整体的售价区间，厂商指导价是11.99万-14.69万。外观方面基本延续老款车型，流畅、简洁、运动，与“年轻人的第一台运动轿跑”的宣传口号还是比较契合的。车内呢还是大家非常熟悉的同质化很高的那套新能源风格，功能配置倒是比较齐全，动力方面继续沿用纯电和增程的选择。与官方锁定的竞品海豹06相比，深蓝SL03凭借掀背式轿跑的外观更容易受到年轻消费群体的喜欢。

关于深蓝SL03出道即巅峰，其实就是它在10万级中型车市场，开创了一条先河。大家想想在2年前，10万级的中型轿车市场，基本只有纯油、纯电或插混车，虽然深蓝汽车是一个全新的品牌，但有长安汽车作为背书、再加上SL03比较出色的设计，对于当时想拥有纯电体验但又担心续航焦虑的消费者来说，确实是相对完美的选择。但对对于有着比亚迪黑科技DMI的海豹06来说，串并联一体的插电式混动由于发动机可以参与直驱，它的动力效率来的更高，尤其是在高速场景下。所以是想要始终如一且没有续航焦虑的纯电体验，还是想要应用场景更丰富、动力输出效率更高的出行体验，就需要大家根据自己的情况来选择了。

至于在价格方面，海豹069.98万-13.98万的官方指导价看起来性价比好像更高一些。但深蓝SL03多了一个纯电版本的选择，而海豹06只有混动版。深蓝SL03的增程版和海豹06相比，从入门级到顶配车型在配置方面并没有拉开差距，实力相当。而最主要的差别就是前面提到的动力形式的不同和设计的不同。想要电驱动体验、掀背式车身、无框车门这些元素，就要多付出1万块的成本，这个选择你愿意吗？

不可否认，深蓝SL03是一款非常成功的车型，但在10万级家用轿车的这块必争之地上，产品的竞争只会越来越激烈，选择也会越来越多，独一份的红利总有吃完的时候，接下来，SL03还是要通过提升自己的产品竞争力来实现破局。