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大家都知道汽车随着使用年限和行驶里程的增加价值会随之降低,哪怕你上牌之后一公里没开,准新车的状态也要至少亏个购置税。但是有一些车不但开三年不亏钱,甚至再卖出去还比指导价高,这个是什么神奇的操作?今天就来盘点十款保值神车,看看你拥有哪一款吧?
官方指导价:125万—155万
三年保值率:105.37%
雷克萨斯LX保值率排在第一位大家应该不奇怪吧,这台车可以说是低调大佬必备的车之一,它的气场和颜值都没的说。但它也不算是什么限量版或者收藏级的车型,这个保值率竟然这么离谱是怎么回事?其实这就涉及到新车加价的操作了,这个懂的都懂,所以三年车龄的二手车你才能花指导价买下!
官方指导价:142.48万—254万
三年保值率:100.39%
奔驰大G在爱车之人的心中地位有多高不用再赘述了,而且在围观群众里它也是极特别的存在,因此也推高了它的价格。当然,这台硬派方盒子越野车一百多万起售的价格在我们看来已经够高了,但这远远不是它的极限,因为它也要加价几十万到上百万不等!所以三年后它保值率还超过100%,其实是亏掉了指导价之外的钱。
官方指导价:45.98万—54.98万
三年保值率:97.6%
普拉多倒是没有前面两位大哥那么狠,它能拥有超高保值率主要还是自己争气,稳定省心不跟你发脾气,这就是一台优秀的越野车。正是如此它被很多人所追捧,在我国的新疆和内蒙古等地几乎是随处可见。我想起那句:车到山前必有路,有路必有丰田车!这就是它最好的写照。
官方指导价:294.11万—329.73万
三年保值率:92.82%
兰博基尼Urus上榜也是正常的,因为像这些超跑豪车不加价,但它们开创了另外一条提升身价的路子,那就是选配!虽然它们的裸车已经很好看很强了,但你只要愿意花钱还能更上一层楼,比如随便选个碳陶瓷刹车十几万就没了。甚至想换个漂亮的车漆,也至少得要好几万,有些车一身选配下来快赶上车价的都是常规操作,保值率高也不奇怪。
官方指导价:89.9万—90.9万
三年保值率:91.11%
埃尔法也是一代神车,富豪明星们的最爱,这也让它身价倍增,毕竟限量供应你不意思一下怎么能提到车呢对吧?不过它保值率近年来持续走低的,因为国产品牌在这个领域发力了,很多人转而购买体验更好价格却更优惠的新能源MPV。值得一提的是,至此前五名中丰田已经占据了三个名额,这个确实很牛。
官方指导价:99.8万—247.6万
三年保值率:88.61%
帕美是很多有钱人的心头好,颜值和操控方面同级别几无对手,再加上保时捷的品牌光环加持,它销量十分出色。不过保时捷也是出名的选配狂魔,新车不选个十来万的配置基本开不出4S店,所以也相应的推高了它的保值率。
官方指导价:56.5万—157.8万
三年保值率:88%
保时捷718跟帕拉梅拉的情况相似,毕竟是同门兄弟,十来万的选配它也跑不掉。而且因为它纯粹跑车的身份,颜值又十分亮眼,所以很多有钱小姐姐和网红们非常喜欢,这让它根本不愁卖,供不应求保值率自然提上去了。
官方指导价:691万—745万
三年保值率:87.04%
库里南可以说是超级网红车,买它的富豪好像没有多少,但只要是出名的大网红基本是人手一台。这一点不仅仅是中国,全世界好像都一样,如果你喜欢的博主还没有拥有它,那一定是还没攒够库里南碎片。而且它也是选配大魔王,一条腰线就要十万,没点实力连星空顶都不敢玩,所以保值率高也不奇怪。
官方指导价:315.5万—449.9万
三年保值率:86.74%
法拉利也是无数人的梦想之车,不过488这款车型推出已经很久了,现在普通款实际的价格一百多万就能买到。但它能进入三年保值率榜单除了选配贵车源少等原因之外,还因为它的继任车型法拉利F8的提升有限,而且还有488 Pista和488 Pista Spider这两兄弟存在,它们现在贵的还要七八百万,所以拉高了整体保值率。
官方指导价:129.8万—301万
三年保值率:85%
911作为保时捷的头牌,是品牌绝对的灵魂车型,它的价格跨度十分大,最贵的车型落地价格堪比超跑。而且同样有Porsche的选配加持,它也十分受欢迎,新车二手车的受众人群都很多,所以三年保值率依然高。保时捷在前十名之中也有三款车上榜,这能看出它受欢迎的程度有多高,而且超豪华品牌里它是品质最稳的,这也是保值率高的重要原因。
写在最后
这些保值率高的车都有自己的特殊原因,我们自己普通的车很难达到这个条件,所以倒不用纠结它以后还值多少钱,用的开心与家人方便就够了。还有很多人在后台问:既然新车落地就亏钱,那我能不能直接买二手车?这个要视情况而定,因为这一行的水比你想象中要深太多了,没有专业知识和相关朋友的建议不要下手。但二手确实能以更少的预算买到更好的车,如果你要买一定得找靠谱的二手车商。个人卖家的话,也要找专业人员验车,花点钱不会亏的,还有就是尽量选口碑好产量大的车。大家怎么看?欢迎评论区留言探讨一下吧!
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