浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
五菱之光EV，作为一款全新的纯电动车，内饰虽然简单，但却凭借着高效动力和灵活空间设计，吸引了不少消费者的目光。你想知道这款车是如何兼顾空间与省钱需求的？快来看看它背后的故事！
内饰较为简单，未配备中控屏，但有外挂式全液晶仪表显示。
你看到的就是五菱之光EV的内饰了。
当然了，五菱之光EV是一款纯电动车型，未来可能会在车内增加一些电动车特有的显示信息。
比如电池剩余电量、能量回收等级、当前续航等。
但这些信息并不影响我们对五菱之光EV的内饰评价，毕竟它的内饰就一个全液晶仪表，而其他信息都是通过物理按键来控制的。
而这个物理按键控制的区域，实际上是开启后备箱的按钮，车尾部分设计的略显高大。
自掀尾门和竖向尾灯的设计，有些像五菱微面。
动力方面，它搭载的是一台最大功率30kW的驱动电机，峰值扭矩为110N·m。
上个月，五菱官方还公布了它的纯电续航，预计将在200km左右。
当然了，如果你对续航有更高的要求，它还提供了40kW和60kW两种电机的选装。
值得一提的是，车头部分是可拆卸设计，未来可能会推出燃油版或者混动版车型。
那么五菱之光EV作为一款纯电动车，为什么不把它叫宏光EV呢？
因为它有自己的独立名称——五菱之光，光是宏字就被玩坏了。
前脸较窄小，横向格栅密集，不过因为封闭式设计，所以并不影响其辨识度。
它具备MPV般的高耸造型，车身三围为3685/1530/1765mm，轴距为2米6。
对于一款纯电小车来说，2米6的轴距已经是非常出色了。
因为纯电车型可以把车底板做得更平更大，从而拓展了车内空间。
而车内第二排座椅，可以放倒与床垫一样平，以拓展储物空间。
对于追求空间的国人来说，五菱之光EV可能会成为新的热门选择。
毕竟传统观念里，轿车不可能有太大的空间，而MPV又贵耗油，
只有像五菱之光EV这种纯电小车，才有可能兼顾空间与省钱两个需求。
而五菱之光EV也可能会成为以后更多纯电代步小车的选择，
毕竟传统燃油车受到排放标准和环保法规限制，不可能大力推广小车，
而纯电动车型不仅零排放，还能利用低谷电价充电，省钱又环保。
这也就是为什么五菱可以在纯电代步小车领域大放异彩，
它们家小车不仅有宏光系列，还有即将上市的星辰系列，
而且不管是外观还是内饰，都越来越时尚年轻。
小巧灵动的电动车型，日后肯定会成为市场主流，
毕竟传统燃油车时代已经过去，进入了电动化时代，
而那些大小和造型都比较小巧的日系KCar，在日本具有较高的登场率。
它们针对的是城市通勤人群，不仅方便停车，还能在拥挤的街道中灵活穿梭，
更重要的是，耗电量还少。
总之，五菱之光EV在设计和动力上都展现了不俗的实力，尤其是对追求空间的消费者来说，简直就是福音！你觉得这样的电动车是否能改变你对小车的看法？欢迎在评论区分享你的观点，别忘了点赞支持哦！
内容由作者提供，不代表易车立场
