冬驾电车，北方续航大挑战！十一月攻略来啦

每个月结束后我会以我的车子近一个月的使用情况来跟大家分享我的电耗情况、充电情况供大家参考，便于想要买车的朋友对电动车日常使用下的续航表现有一个实际的使用案例，并结合自己的情况作出参考。

进入11月后，气温变的更冷了。应该有很多北方的朋友像我一样担心电动汽车在冬季的续航表现。

车子是24款零跑C11 580尊享版，纯电版 电池为磷酸铁锂。

气温情况如下：

最高时：15-22°C

最低时：1-5°C

⌚通勤时间单程约为35-70分钟

上下班通勤来回距离为22公里，单程为11公里。

有时接家里路程就为：上班11公里 下班22公里

每天通勤的路况主要为：上下班通勤的早晚高峰，城市拥堵路段、城市畅通路段、城市中畅通高架。

周末则为城市周边出游，路况包含国道、高速公路等

车机开启的功能：主(1档)副(2档)驾座椅加热、车机导航、播放音乐。

耗电量：

根据拥堵情况，车机显示电耗为：15.5-18.5kwh/100km

根据统计，11月充电量为355.004度，花费224.75元

11月行驶里程2165公里，约合每公里0.1038元。相较于上个月温度的降低 电耗还是有增加的

根据耗电量计算，如果我只是上下班通勤代步驾驶，每周5天工作日，可以两周一充(电量未完全耗近)。

单次充电费用约为0.5*70=35元

单日通勤费用约为2-2.5元

十二月后西安温度会继续下降，目前看天气APP上的信息可以达到零下并且伴有雨雪天气...

到时候我会再对更低温下的续航情况进行记录，并分享给大家。