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今天一大早打开APP就弹出了11月零跑4W+的交付量,本想10月份的3.8W+已经是巅峰了,没想到11月交付量竟然达到了巅峰之上,因为前段时间朱总都明确表示4W的产量已经是极限了,谁知道还真是极限交付了,另外零跑汽车还率先达成了一个年终销售目标25W+的最低交付限度,这在新能源汽车赛道里可是独一份的领先了,虽然说小米汽车也达成了销售目标,不过小米汽车没有经历一个整年,再加上看看其他几个汽车品牌最近一系列的免息操作等,也是为了能达成年终销售目标的努力,可想这个目标不容易啊!2024年三季度,零跑汽车仅以5.5亿元的营销费用,撬动了8.6万台的销量,入账金额约100亿元。在造车新势力销量排名中,零跑第三季度累计销量位列前三。真正看的出来零跑汽车是在花“小钱办大事”,凸出了零跑汽车的实在,真正的让利给用户消费者,从另外一个方面也反应了零跑汽车的口碑了,就是性价比,没有别的什么虚头巴脑的,我作为一个零跑C16的车主自己很清楚,虽然很多人说我买了零跑肯定说零跑好之类的,但是这个销量可不是我一个人说好就能达到的,这都是需要时间和口碑的沉淀才能达到的,我始终觉得零跑汽车公司高层的决策没错,就走15W左右的产品路线,虽然在营收上可能会慢点,细看中国汽车往年销售份额就集中在这个价位上,毕竟老百姓买车还是为了便宜和性价比为主,当然了在这个价位上你也就别想着什么高端、豪华之类的,要去对比同价位产品才是正确的。12月25号零跑汽车成立九周年,我相信会有更多的惊喜给大家,期待今年的终极目标啊!加油
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