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一汽丰田 bZ3C:纯电新势力,前景展望
在燃油车领域,丰田堪称巨星,卡罗拉、凯美瑞等车型长期霸榜细分市场销售排行榜。然而,其在中国纯电动车市场的表现却不尽人意。尽管车型价格持续下探,市场份额仍未显著提升,甚至被大众超越。
据终端销量数据,今年 1 - 7 月,广汽丰田铂智 4X 总销量 2353 辆,一汽丰田 bZ4X 仅 106 辆,表现最佳的 bZ3 也不过 27128 辆,且依赖大幅现金优惠。但 bZ3 的成绩表明,丰田纯电动车在价格优势下仍有机会。于是,一汽丰田 bZ3C 应运而生,从命名可见其与 bZ3 的紧密联系。
外观上,bZ3C 并非传统 SUV,而是跨界风格。B 柱后车顶线条下滑,运动感十足,却对后排头部空间略有影响。前脸“C”字形大灯极具攻击性,前包围类似全新普锐斯,雾灯区域造型犀利。车尾狭长尾灯与分段式后扰流板搭配,科技感爆棚。
车身尺寸方面,bZ3C 长宽高为 4780mm、1866mm、1510mm,轴距 2880mm,与 bZ3 相近。其竞品比亚迪宋L EV 尺寸为 4840mm、1950mm、1560mm 和 2930mm,略大于 bZ3C。
动力上,申报车型为单电机,搭载弗迪动力生产的 TZ200XS003 电动机,最大功率 200kw,高于宋L EV 入门车型。储能装置采用无为弗迪电池的磷酸铁锂电池,应有两种续航版本,参考 bZ3,CLTC 纯电续航或超 500 公里。
价格层面,参考丰田过往纯电动车型定价,bZ3C 颇具竞争力。广汽丰田铂智 4X 起价 17.98 万元,bZ3 起价 16.98 万元,预计 bZ3C 起步价约 17.58 万元,低于宋L EV 的 18.98 万元,上市时或有官方优惠。
尽管丰田在国内纯电动车市场热度不高,但价格合理时仍受认可。一汽丰田 bZ3C 未来走势值得关注,以 bZ3 销量为参照,其月销量有望超 3000 辆,对纯电动跨界车爱好者而言,是高性价比之选。
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