弟喜提598万级比亚迪秦Plus，感恩新能源车浪潮

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__各位老朋友们，最近这新能源车市啊，真是风起云涌！前两天我弟跟我说，比亚迪秦PLUS落地价只要5.98万！我当时一听，下巴差点掉地上，心想这比我同事上半年买的时候便宜了将近一半啊！7.98万直接跳水到5.98万，这价格，真香！要知道，现在比亚迪海鸥落地都还要7万左右呢。

国家这几年大力扶持新能源汽车产业，又是补贴又是政策倾斜的，这效果是真立竿见影。我之前就说过，比亚迪秦PLUS这种车，6万块左右落地家用最合适，经济实惠，老百姓也养得起。当时还有不少人喷我，说我异想天开，秦PLUS怎么可能6万块，干脆免费送得了。现在好了，事实胜于雄辩！5.98万，真真切切的摆在这儿。

那些5、6万的二手车，套路多，水又深，与其担惊受怕，不如直接买辆新车。新车开个六年八年，只要按时保养，基本不会出啥大问题。我之前也开过一段时间秦PLUS，正好跟大家唠唠这车的优缺点，也算是给大家提供个参考。

先说优点。首先，它能上绿牌，不限行。这对于在一二线城市打拼的上班族来说，可是个大福音。每天通勤来回奔波，不用担心限号，省时省力。其次，动力强劲。秦PLUS搭载了DM-i插电式混合动力系统，电机驱动为主，汽油发动机为辅。这动力，开起来那叫一个爽！

再来说说省油。纯电模式下，续航55公里。虽然不算太长，但上下班通勤足够了。要是没电了也不用慌，百公里油耗才4个多，比很多省油的燃油车都低。这对于咱们老百姓来说，可是实打实的省钱啊！

配置方面，秦PLUS也是相当丰富。自动大灯、高度可调、大屏导航、360全景影像、前后雷达感应、自动驻车、无钥匙启动和进入……这些功能，在以前6万多的比亚迪油车上是想都不敢想的。

当然，这车也不是十全十美的。我之前开过不少二三十万的车，对比之下，秦PLUS还是有些小缺点。首先，纯电续航里程短了点。55公里，对于一些需要长途出行的人来说，可能不太够用。其次，空间表现一般。虽然秦PLUS外观尺寸和轴距看着挺大，但由于电池组占了一部分空间，实际乘坐空间和后备箱空间都比一般的油车要小一些。

还有就是A柱盲区有点大，拐弯和掉头的时候要注意观察。底盘也比较低，过坑洼路面的时候得小心点，别磕到电池。减震效果也一般，过减速带的时候颠簸感比较明显。座椅设计也还有提升空间，长时间驾驶会感觉有点累。

另外，秦PLUS是插电式混合动力车型，保养的时候既要保养发动机，又要更换电池，后期维护成本可能比纯油车略高一些。

总的来说，5.98万的比亚迪秦PLUS，价比还是很高的。尤其对于预算有限，主要用于城市通勤的家庭来说，是个不错的选择。当然，最终买不买，还得看个人需求和实际情况。

我这里也收集了一些网友的看法，有人说：“5.98万？这价格太香了！比亚迪这是要卷死其他车企啊！”也有人表示担忧：“价格这么低，会不会质量上有所缩水？”还有人说：“纯电续航才55公里，不太实用。”

这些不同的声音也反映了大家对秦PLUS的关注和思考。买车是件大事，大家还是要根据自己的实际需求，理选择。

最后，提醒大家一下，2024广州国际车展马上就要开始了，感兴趣的朋友可以去看看，说不定会有更多惊喜！

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