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UNI-V改装成运动轿跑,谁能拒绝这股极速诱惑?

长安UNI-V凭借其极具运动感的设计和丰富的配置,成为瞩目的焦点。这款被称为“年轻人第一台运动轿跑”的车型,全系标配智能电动尾翼、电动掀背门,其独特的性能和设计特性,也让其成为改装爱好者的优质平台。

长安UNI-V-原子灰正车头

UNI-V采用长安家族标志性的无边界设计语言,低趴造型与锐利线条相辅相成,塑造了强烈的运动气息。车头3D曲面无边界格栅与锐利的LED大灯组合,进一步强化了车辆的视觉冲击力。车尾的智能电动尾翼则是整车亮点之一,不仅在高速行驶时有效提升车辆稳定性,还为个性化改装提供了无限可能。用户可以选择更换轻量化碳纤维尾翼,或者为尾翼设计定制化灯光效果,增加车辆辨识度。

长安UNI-V-原子灰左后70尾箱打开而全系标配的电动掀背门则兼顾了实用性和改装空间。掀背设计大幅提升了车辆后备厢的开口和储物能力,对于热衷自驾游或户外运动的消费者来说尤为友好。同时,这一设计也让改装爱好者有了更多选择,比如为后备厢区域增加音响设备、车载冰箱或其他休闲娱乐装置,进一步提升用车的趣味性和功能性。

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UNI-V搭载蓝鲸混动专用发动机(PHEV 搭载),动力强劲,兼顾经济环保,平衡运动主义与实用主义的双向需求;高集成度、超紧凑设计双电机混动电驱,驱动电机峰值功率 158kW、峰值扭矩 330N·m,(ICE 搭载)最大额定功率 138KW,1500rpm 即可输出高达 300N·m 峰值扭矩,采用 X-Pedal 标定策略,以最直接的加速度作为动力匹配基准,将发动机的动力水平发挥到极致。

提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。其出色的动力表现,为性能改装提供了广阔空间。通过升级进排气系统或刷写ECU,可以进一步释放发动机潜力,使车辆更适合赛道驾驶或极限场景。

同时,UNI-V采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,具备平衡的操控性能和舒适性。悬架系统的运动化调校为城市道路和山路驾驶都提供了可靠支持,也为悬架高度调整、更换高性能避震器等改装项目奠定了坚实基础。

长安UNI-V-原子灰主驾驶方向盘

UNI-V配备OnStyle智能座舱系统,标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.3英寸中控屏,支持语音交互和OTA升级。这种高智能化的基础配置,为车主在UI界面优化、氛围灯升级等方面的改装提供了灵感。此外,车辆标配的智能驾驶辅助系统,例如车道保持和智能巡航,也让驾驶过程更加轻松安全。对于改装爱好者来说,增强方向盘控制模块或增加HUD抬头显示设备,都是值得探索的方向。长安UNI-V-原子灰轮毂

UNI-V系列进入国补倒计时,长安UNI-V以旧换新补贴27000元!全系8.99万元起!叠加国补再优惠15000元,全系只要7.49万起!相比同级别运动轿跑车型,配置和性价比优势明显。低门槛的购车价格,让消费者能够将更多预算用于车辆改装和性能优化。无论是更换轻量化轮毂、调整车身姿态,还是升级内饰质感,UNI-V都能为年轻人提供丰富的改装选择。

UNI-V凭借其动感十足的外观设计、智能化的内部配置,以及亲民的定价策略,这款轿跑不仅能满足日常通勤需求,更成为释放创意与个性化改装的理想平台。如果你正在寻找一款既具改装潜力、又兼具性能和实用性的运动轿跑,UNI-V无疑是值得关注的优秀选择。

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